Попавшие под сокращение тольяттинцы не спешат на работу

24.06.2014 / 07:37
На тольяттинском рынке труда происходят удивительные процессы. После масштабных сокращений на ряде предприятий без работы осталось несколько тысяч человек, причем не только специалистов ИТР, но и крайне востребованных сегодня синих воротничков. При этом, несмотря на превалирующее в обществе ожидание кризиса, освободившийся персонал не спешит с трудоустройством. По словам экспертов, новые компании, которые приходят в город, с трудом укомплектовывают свои производства. «Почему тольяттинцы не хотят работать – это большая загадка», – недоумевают руководители рекрутинговых агентств.

engineer1

Еще в середине апреля стало известно, что руководство ОАО «АвтоВАЗагрегат» и ЗАО «Полад» переводит на неполный рабочий день свои трудовые коллективы. «Даже назывались конкретные цифры – АвтоВАЗагрегат выводит 1,5 тыс. человек (это практически полная численность предприятия), более 700 человек вывел «Полад», – сообщал «ПН» информированный источник.

«О том, что на заводах-производителях комплектующих начались сокращения, мы узнали в конце марта, – сообщал два месяца назад «ПН» представитель одного из рекрутинговых агентств города, – очень много обращений поступило в центр занятости Тольятти с различных предприятий-поставщиков АВТОВАЗа. Однако больше всего заявок идет с АвтоВАЗагрегата и ЗАО «Полад». Как только прошла информация о возможных сокращениях, рабочие и ИТР этих предприятий массово стали искать возможности для трудоустройства».

Еще в середине апреля стало известно, что руководство ОАО «АвтоВАЗагрегат» и ЗАО «Полад» переводит на неполный рабочий день свои трудовые коллективы

«Я бы не стала опасаться того, что город не справится с высвобождающимися кадрами, – комментировала директор кадрового агентства «Алькона» Ольга Караванова. – Новые производства все равно заходят в город – вот сейчас мы помогаем запускать два японских предприятия, которые будут производить для АВТОВАЗа значительные объемы продукции. Безработицы точно не будет. Хочу отметить, что 30% вакансий на новых предприятиях открыто для женщин, причем требуются не самые квалифицированные рабочие. Японцы очень лояльны в отношении возраста претендентов, при этом уровень зарплаты там довольно высокий. Легко находят работу ИТР с «Полада» – это, как правило, высококвалифицированный персонал, который абсолютно четко подходит ко всем требованиям работодателей. У них есть только один недостаток – они не знают английского языка, однако все больше соискателей работает над этой проблемой. Сложнее трудоустроить специалистов ОАО «АвтоВАЗагрегат». У них, как правило, более узкая специализация, в активе меньше проектов, сопряженных с тесным сотрудничеством с иностранными партнерами и, как следствие, значительно меньший спрос на рынке труда».

Сегодняшняя ситуация несколько отличается от позитивных ожиданий рекрутеров. Город не только не захлебнулся от безработицы, напротив – высвободившиеся кадры не спешат со своим трудоустройством

Сегодняшняя ситуация несколько отличается от позитивных ожиданий рекрутеров. Город не только не захлебнулся от безработицы, напротив – высвободившиеся кадры не спешат со своим трудоустройством. «Попавшие под сокращение тольяттинцы, получив причитающиеся им выплаты и встав на учет в центр занятости, предпочитают уходить в долговременный отпуск до конца лета, – практически под копирку комментируют запросы «ПН» в рекрутинговых агентствах, – при этом они демонстрируют нездоровые аппетиты в вопросе оплаты труда. К примеру, с зарплаты в 20 тыс. соискатели хотят сразу перейти на 40 тыс. рублей».

«На днях в Тольятти состоялся запуск нового американского предприятия, и мы с трудом смогли подобрать для него кадры, –  поделилась с «ПН» Ольга Караванова, – почти все, к кому мы обращались, после сокращения находятся на отдыхе и к работе планируют приступить не раньше сентября. И то, что этих предложений на рынке к осени может уже не быть, их отчего-то совершенно не волнует».

Предложений от работодателей на тольяттинском рынке сегодня более чем достаточно, однако вакансии стали более узкоспециализированными

Предложений от работодателей на тольяттинском рынке сегодня более чем достаточно, однако вакансии стали более узкоспециализированными. «Сейчас в рекрутинговых запросах уже практически и не встретишь такую позицию, как «инженер». Работодателям нужны, например, «инженер-конструктор» с обязательным знанием 3Д моделирования или «инженер-технолог» со знанием технологических карт и процессов», – рассказывает нам HR-менеджер крупной компании.
При этом уровень зарплат постепенно понижается: для специалистов ИТР на данный момент месячное вознаграждение составляет 35 тыс. рублей, для рабочего персонала – 15-20 тыс. рублей. Самые высокие зарплаты традиционно получают инженеры по качеству и координаторы проекта – 35-50 тыс. рублей.

При этом эксперты в один голос говорят о том, что к сентябрю спрос на кадры будет снижаться. «К сожалению, большинство попавших под сокращение продолжает надеяться на русский авось», – сожалеет госпожа Караванова.