Александр Адамов | Hyundai Sonata

 — Hyundai Sonata — это ваш первый автомобиль?

 — Нет, далеко не первый. Начиналось все в 1999 году с ВАЗ 21093. В этом же году я пересел на ВАЗ 21102. Эта модель с инжекторным двигателем только начала продаваться. Потом у меня была ярко-белая «девяносто девятая». В 2001 году ездил на джипе Hyundai, который похож на старый Mitsubishi Pajero. После этого была «двенадцатая», на которой ездил два года. В декабре 2005 года появилась Hyundai Sonata.

 — Почему пересели с иностранного джипа на российскую «двенадцатую»?

 — К сожалению, не помню точно, почему это случилось. Джип юридически не был моим, я ездил на нем какое-то время, и все. После того как расстался с ним, безусловно, хотелось джип, но было понимание, что на охоту и рыбалку я так часто не езжу и функционально джип мне не совсем нужен. Конечно, это классная машина, с широким обзором, большой мощностью, полным приводом, но это не всегда нужно. Тем более у нас в семье есть джип. Жена ездит на Toyota RAV4. Так что той машины, на которой я езжу сейчас, мне достаточно для перемещения и по городу и по трассе.

 — Как вы считаете, каким должен быть идеальный автомобиль для города? Кто-то считает, что это автомобиль вроде Hyundai Getz.

 — Мой товарищ ездит на Opel Corsa, и я завидую ему, когда в большой пробке он лихо маневрирует между рядами или паркуется там, где не вместится даже багажник моей Hyundai Sonata. Но чудес не бывает: чем больше машина, тем мягче она едет.

 — Для вас это принципиальный момент?

 — Да. Потом с моим высоким ростом я не совсем адекватно смотрелся бы в Opel Corsa или Hyundai Getz. Более того, если возникает необходимость посадить кого-то на заднее сиденье за водителем, то в автомобилях такого класса пассажир будет чувствовать себя проблемно.

 — Так какой, по вашему мнению, должен быть идеальный городской автомобиль? Или он уже есть?

 — Я бы не стал, наверное, считать, что идеальный городской автомобиль должен быть маленьких размеров. Идеальный, вернее приближенный к нему, по моему мнению, это скорее всего Toyota Land Cruiser или похожие на него.

 — Но это же большие джипы, неудобные в городе. Может быть, удобнее Toyota Camry?

 — Но Toyota Camry тоже большая машина, и если сравнивать ее и Land Cruiser, то на Camry ездить гораздо сложнее. Размеры и габариты машин примерно одинаковые, но в седане сидишь низко и, соответственно, обзорность хуже, а в городе это играет немаловажную роль. На внедорожнике можно смотреть над капотом и видеть, где и как едешь. Особенно когда стоишь в пробке, можно смотреть над пробкой. Это очень важно.

 — Но в основном в городе человек ездит один, и возить с собой кучу воздуха смысла нет.

 — Согласен. Но пусть я буду консервативным в своем мнении. Для меня, прежде всего, городской автомобиль, да и просто хороший автомобиль — это тот автомобиль, который многофункционален и в котором удобно. Удобно ездить мне самому и пассажирам. Я хочу, чтобы люди чувствовали себя комфортно. Потом маленький автомобиль зачастую не обладает теми моментами, без которых можно обойтись, но которые очень хотелось бы иметь. Я говорю, например, о кожаном салоне, ведь в автомобилях эконом-класса его не бывает. Слабый двигатель не позволяет установить полнофункциональный климат-контроль, да и зачастую такие автомобили идут вообще без кондиционеров. Все эти моменты играют для меня немаловажную роль. Мне важно, чтобы я чувствовал себя в машине комфортно, и тот набор дополнительных функций, которые я хочу иметь, в маленьком автомобиле не всегда есть. Моя нынешняя машина в целом соответствует тем запросам, что я выдвигаю.