Спасение от бед. Что обещают Тольятти

28.11.2013 / 08:59
Два года назад оппозиционер Навальный выложил в интернете ролик «Припомним жуликам и ворам их Манифест-2002». Видео посвящено невыполненным обещаниям «Единой России». Например, «сделать электроэнергию в два раза дешевле к 2004 году». Минувшим летом Минюст посчитал ролик опасным для страны и внес в список экстремистских материалов. О том, какие обещания звучат в Тольятти, – в материале «ПН».

fonstola.ru-66108

1. гигантский крест (руководитель Школы боевых искусств «Союз» Валерий Кокшин)
2. дорога-набережная (мэр города Сергей Андреев)
3. ликвидация троллейбусов (департамент дорожного хозяйства мэрии Тольятти)

 

16 тонн

Руководитель Школы боевых искусств «Союз» Валерий Кокшин предлагает украсить Тольятти очень высоким монументом. Проект представляет собой крест, вырастающий из герба города. Предполагаемое месторасположение – в районе набережной Автозаводского района, недалеко от гостиницы «Вега».

В сооружении предусмотрены лифты, винтовые лестницы, исторический музей Тольятти-Ставрополь, две смотровые площадки и колокол весом 16 тонн. На возведение этого великолепия потребуется около 300 млн рублей. «Монумент будет защищать жителей от всяческих бед и привлекать туристов. С греческого языка «Ставрополь» переводится как «город креста», – рассказал автор проекта.

Инициатива господина Кокшина не вызвала энтузиазма у экспертов и дизайнеров, большинство из них восприняли ее в штыки. «Герб, насаженный на стелу, напоминает курицу, насаженную на гриль для выпечки в духовке», – считает один из критиков проекта.

Как бы там ни было, Валерий Кокшин превзошел всех, кто когда-либо выдвигал идеи по благоустройству Тольятти. До этого пальма первенства принадлежала местному художнику Алексею Кузнецову, который предлагал застроить улицу Ушакова тридцатиметровыми скульптурами парусных кораблей.

154%

Мэр не оставляет идею строительства трассы, проходящей по берегу Куйбышевского водохранилища. Дорога должна соединить три района Тольятти и разгрузить городские магистрали. «Если сейчас не заниматься развитием улично-дорожной сети, уже к 2020 году зеленая зона будет загружена на 154%. Из-за строительства ОЭЗ встанут Обводное и Хрящевское шоссе», – отмечает Сергей Андреев.

Проект является альтернативой лесной дороге, план создания которой встречает сопротивление со стороны жителей города и «зеленых». По мнению экспертов, на реализацию дороги-набережной может потребоваться до 20 млрд рублей. Большая часть затрат уйдет на берегоукрепление.

Пока идея мэра вызывает множество нареканий. По территории ее возможного строительства проложена лесная зона с частными землями, яхт-клубом и множеством других объектов. Мешает и расположенный на берегу Комсомольского района песчаный откос высотой в десятиэтажный дом.

150 млн

В Тольятти планируют ликвидировать троллейбусы. «Данный вид транспорта находится в запущенном состоянии. ТТУ содержит 140 единиц подвижного состава, однако на линию ежедневно выходят не более 100 троллейбусов. Из них лишь девять были куплены в последние годы, остальные эксплуатируются более двадцати лет. Кроме того, управление задолжало различным инстанциям около 150 млн рублей», – отмечает руководитель департамента дорожного хозяйства мэрии Тольятти Павел Баннов.

Впрочем, специалисты все же хотят оставить несколько троллейбусных маршрутов. Все-таки один из самых экологически чистых и безопасных видов транспорта, размышляют чиновники. Окончательное решение будет принято в декабре после серии общественных слушаний.
«Жаль, если инициатива пройдет. Неспешно курсирующие по улицам троллейбусы – такой же колоритный элемент городской жизни, как исчезнувшие в свое время автоматы со сладкой газировкой, телефонные будки и рисованные от руки киноафиши», – комментируют наблюдатели.