Средство выборочного применения
Термины и определения
В соответствии с гл. 34 ГК РФ, финансовая аренда (лизинг) является одной из разновидностей арендных правоотношений. Гражданский кодекс Российской Федерации (Статья 665, ГК РФ) определяет финансовую аренду следующим образом: «По договору финансовой аренды (договору лизинга) лизингодатель обязуется приобрести в собственность указанное лизингополучателем имущество у определенного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей.
Лизингодатель в этом случае не несет ответственности за выбор предмета лизинга и продавца. Договором финансовой аренды может быть предусмотрено, что выбор продавца и приобретаемого имущества осуществляется лизингодателем. Фактически финансовая аренда представляет собой форму долгосрочного кредитования инвестиционного проекта. По истечении срока действия договора лизинга лизингополучатель может вернуть предмет лизинга, продлить соглашение или заключить новое, а также купить предмет лизинга».
Цифры
Согласно исследованиям РА «Эксперт», объем сделок, профинансированных лизинговыми компаниями в 2005 году, составил около $4 млрд. Годом ранее этот объем превысил $2,5 млрд. Несмотря на явный рост можно говорить о замедлении темпов: в предыдущие годы отмечалось практически удвоение объемов. Впрочем, потенциал рынка еще не исчерпан: лизинговые компании привлекают новых клиентов и занимают новые ниши.
Тенденции
Основной тенденций на российском рынке лизинга, наметившейся еще в 2004 году, стало заметное увеличение доли малых и средних предприятий среди клиентов лизинговых компаний. Большинство лизинговых компаний «повернулись лицом» к малому и среднему бизнесу, для которого раньше даже лизинговое финансирование было труднодоступно. Предприятия, которые еще два года назад не могли рассчитывать на то, чтобы стать лизингополучателем, сейчас довольно легко получают лизинговое финансирование.
Это связано с тем, что многие лизинговые компании уже научились работать с вторичным рынком оборудования и собрали достаточно большой объем статистики для достоверной оценки платежеспособности клиента. Вследствие этого процедура получения лизингового финансирования упрощается, а круг потенциальных лизингополучателей становится все шире.
Между тем есть и другая тенденция: налоговые льготы, которые может получить лизингополучатель, нивелируются при выборе им определенной схемы налогообложения. Посему казавшийся еще несколько лет назад универсальным финансовым инструментом лизинг становится средством избирательного применения.
Это в полной мере осознают и лизинговые компании. Стремясь в полной мере использовать преимущества финансовой аренды, они предлагают, например, лизинг автомобилей частным лицам, иногда более привлекательный, чем приобретение авто в кредит. Но основными предметами лизинга, которые востребованы как у крупных, так и у мелких организаций, остаются оборудование и транспорт. Это вполне объективно: износ парка автотранспорта в России, как и износ технологического оборудования весьма высок, а сроки его окупаемости не позволяют привлекать выгодные банковские кредиты — особенно актуально это для среднего бизнеса. Для них лизинг остается порой единственным инструментом, позволяющим осуществить модернизацию производства.
Дарья Федоренко, управляющая лизинговой компанией «Траст-Инвест-Проект»:
— На сегодняшний день, можно с уверенностью говорить о том, что российское законодательство — одно из наиболее благоприятных в мире для развития лизинговой деятельности. Однако нельзя не признать, что оно требует доработки, так как любые недостатки законодательного регулирования напрямую отражаются не только на лизинговых компаниях, но и на потребителях услуг этих компаний.
Хотелось бы ещё раз подчеркнуть, на сегодняшний день в России финансовая аренда (лизинг) как гражданско-правовой институт уже сложилась. Темпам роста лизинговой отрасли мог бы позавидовать любой бизнес, и при этом объем рынка лизинговых сделок продолжает интенсивно расти.
Как уже было отмечено, наиболее востребованным для потребителя услуг лизинговых компаний по-прежнему остается лизинг транспорта и оборудования. В качестве примера можно привести данные нашей компании, в которой лизинг автотранспорта составил 58%, а оборудования — 36% от общего объема сделок, заключенных в 2005 году. С сожалением замечу, что такое перспективное направление, как лизинг недвижимости, по-прежнему остается мало востребованным, и его доля в общем объеме сделок составляет всего 6%.
В заключение хотелось бы отметить, что лизинг позволяет выгодным образом согласовывать интересы производителей и потребителей, банков и лизинговых компаний. Исходя из этого можно с уверенностью предположить, что количество заключаемых лизинговых договоров российскими лизинговыми компаниями будет возрастать из года в год, и в конце концов удельный вес лизинга в общем объёме инвестиций достигнет уровня ведущих, успешно развивающихся стран.