Дороги Тольятти-2012: что сделано, что делают, что будут делать
Цветом выделены магистральные и внутриквартальные дороги, ремонт которых запланирован на 2012 год.
По магистральным дорогам запланирован ремонт автомобильных дорог на площади 372 000 кв. м на сумму 345 млн руб., в том числе:
- за счет средств бюджета г.о. Тольятти на площади 83 000 кв. м на сумму 83 млн руб.;
- за счет субсидий областного бюджета на площади 290 000 кв. м на сумму 262 млн руб.
На фото: Автозаводское шоссе, фрезерование в районе психдиспансера.
Заключены два муниципальных контракта:
1. Муниципальный контракт с ОАО «ДРСУ» на ремонт автодорог площадью 83,2 тыс. кв. м на сумму 83 млн рублей (из местного бюджета). Контракт успешно исполнен.
На фото: ул. Ворошилова, новое полотно и дорожные ограждения.
2. Муниципальный контракт с ОАО «ДРСУ» на ремонт автодорог площадью 289 000 кв. м на сумму 262 млн рублей., со сроком завершения работ до 30.10.2012 г., работы сейчас продолжаются, в том числе:
- за счет средств областного бюджета - 248 750 тыс. руб.,
- за счет средств местного бюджета - 13 095,72 тыс. руб.
На фото: отремонтированный Московский проспект.
По ремонту внутригородских дорог в 2012 году выделенное финансирование составило 290 млн рублей, из них на мероприятия благоустройства потрачено 114 млн рублей.
На фото: местный проезд от ул. Гидротехнической до ул. Энергетиков до ремонта.
На фото: тот же участок дороги после ремонта.
Областная целевая программа в Тольятти на ремонт внутриквартальных проездов пофинансирована вышестоящим бюджетом на 59 млн рублей.
Из них на сегодняшний день освоено 26 млн рублей:
по Комсомольскому району 4 млн рублей,
по Центральному району 8 млн рублей,
по Автозаводскому району 14 млн рублей.
На фото: тротуар на придомовой территории дома №58 по ул. Матросова до ремонта.
На фото: тот же участок после ремонта.
На 118 млн рублей выполняется ремонт дворовых территорий. Из них на сегодняшний день освоено 21 млн рублей:
по Комсомольскому району 1 млн рублей,
по Центральному району 5 млн рублей,
по Автозаводскому району 15 млн рублей.
На фото: придомовая территория у дома №17 по ул. Механизаторов до ремонта.
На фото: тот же участок (на данный момент заканчиваются ремонтные работы).
Прежде чем использовать данный материал, пожалуйста, ознакомьтесь с правилами.
В Тольятти с неумолимой скоростью растет статистика погибших и пострадавших на дорогах. Ponedelnik.info проехал по городу и выяснил, что некоторые дорожные знаки и разметка, призванные обеспечить безопасность на дороге, вводят водителей в заблуждение и провоцируют опасные ситуации, а правила дорожного движения нередко противоречат друг другу.
За решение второй проблемы из основного списка российских бед городская администрация взялась более чем серьезно. «На состоявшемся совещании муниципалитета с депутатами Самарской губернской думы (СГД), представляющими Тольятти, мы попросили у наших народных избранников содействия в получении дополнительных 500 млн рублей из регионального бюджета в 2013 году для строительства продолжения ул. 40 лет Победы до Южного шоссе», – рассказал мэр г.о. Тольятти Сергей Андреев.
Создается впечатление, что государство решило подзаработать на своих гражданах, вместо того чтобы заняться безопасностью дорожного движения. По крайней мере, в цивилизованных странах фотокамеры на дорогах используют совсем по-другому. Только в Самарской губении ежедневно фиксируется 4-5 тысяч нарушений. Получается, что автолюбители обязаны пополнить бюджет из своего кармана на полмиллиарда рублей.
Согласно последнему отчету мэра в 2012 году Тольятти получит из областного бюджета 400 млн рублей на ремонт дорог. По данным же ГИБДД, в скором времени произойдет обновление системы дорожной видеофиксации.
В выходные по делам государственной важности ездил в Ярославскую область. Получил много незабываемых впечатлений от дороги. Простоял часов 5 в пробках, окунулся в мир хамства и неуважения водителей. После такого опыта желание куда-то выезжать на машине отпадает на несколько месяцев. Как вы уже догадались, сегодня я бы хотел поговорить про автохамство.
Один из блогеров проекта leprosorium.ru рассказывает о том, как построили тестовые 300 метров дороги Томск–Мариинск. Через 3 года - дорога в идеальном состоянии, несмотря на тяжелейшие условия эксплуатации.
Сразу надо оговориться: такая известная, громкая и спорная идея для города, как дорога через лес, не является нашей идеей. Мы ее не предлагаем, а лишь констатируем факт ее существования. Сия скандальная идея жива, периодически всплывает, а потому мы взяли на себя труд напомнить, к чему приводили «лесные дороги» в других городах.
Что делать, если городским властям ужасно хочется выпендриться, попасть в какой-нибудь топ самых необычных идей для города или просто взять да и выдумать себе какую-нибудь достопримечательность? В данной подборке «ПН» рассказывает именно о таких проектах.
На прошлых выходных довелось посетить славный город Ульяновск, и после проезда по еще не самой плохой трассе в России дороги в Тольятти показались вполне сносными. Но после Москвы, Европы, да, в общем, любого цивилизованного государства привыкнуть к ним просто невозможно. Можем ли мы избавиться от всероссийской беды номер один, сколько это стоит?
В 1959 году, после визита в Штаты, Владивосток посетил Никита Хрущев. Впечатлившись Штатами, он выдвинул лозунг сделать Владивосток вторым Сан-Франциско.
