26 августа 2013

архив всех номеров




22 июня 2008 в 00:00

Проблемы обслуживания в супермаркетах. Тольяттинские продавцы напрягают горожан

Приход в наш город целого ряда федеральных торговых сетей возродил забытую было проблему — качества сервиса. После того как очередная планерка «ПН» превратилась в фонтан историй о том, где кого как плохо обслужили, мы пришли к выводу, что пора бы провести ревизию этой богадельни, прикидывающейся «сферой торговли».

Дабы не быть голословными, мы приведем несколько историй, произошедших непосредственно с сотрудниками «ПН».

Супермаркет «Лента». Половина первого ночи. Из множества касс (по грубым прикидкам, не менее пятнадцати) работают только четыре. К каждой — длинные нудные очереди. Установив местонахождение старшего кассира, мы предложили ему открыть еще несколько касс. Ответом было: «У меня инструкция, после двенадцати ночи должны работать четыре кассы».

Мы поделились с кассиром своими соображениями относительно рентабельности «Ленты» (известно, что этот супермаркет испытывает трудности с покупателями) и сделали примерный прогноз относительно дальнейших успехов «Ленты», если такие очереди будут продолжаться. Второй ответ был еще интереснее первого: «А мне все равно, путь хоть совсем закроется, я завтра же в другое место устроюсь»…

Ничуть не лучше обстоит дело с обслуживанием в сети магазинов «Магнит». Нехватка кассиров в часы пик здесь тоже является повседневным делом. Но есть и свои особенности. В частности, при попытке купить три сардельки в вакуумной упаковке главный редактор «ПН» получил полное представление о том, какое впечатление он производит на окружающих: продавщица отказалась отдать три сардельки в руки и отнесла их на кассу. Теперь в «Магнит» он не ходит принципиально.

Самый настоящий культурный шок испытал директор «ПН» в кафе «Макдоналдс». С ужасно медленной работой местных кассиров (они же — исполнители заказа) знаком весь город. Неработающие кассы при аншлаге посетителей здесь тоже норма.

Но замечания к администраторам тут все же действуют, и после настойчивых просьб за свободной кассой появилось существо неопределенного пола и молча уставилось в стену. Наш человек, не услышав известного на весь мир крика «Свободная касса!», осведомился о причинах такого игнорирования традиций. Ответом было: «Давно уже нигде не кричат, да и смеются все».

Уверены, любой читатель «ПН» может рассказать свою историю о некачественном обслуживании в супермаркетах. Но нарушений норм цивилизованной торговли все равно будет гораздо больше. Дело в том, что о многих нормах мы просто не подозреваем. Меж тем наиболее распространенным нарушением в супермаркетах является отсутствие головного убора продавца, аккуратность и чистота формы.

Сотрудники магазинов в основной своей массе не уделяют внимания внешнему виду: прическе, чистоте рук. Отсутствует контроль за внешним видом сотрудников и со стороны администраторов. То же касается и поведения продавцов за прилавком. Многие продавцы общаются с коллегами, игнорируя покупателей, что совершенно недопустимо и обязательно наказывается — если это заметит менеджер. На вопрос покупателя: «Где я могу найти …?» чаще всего следует ответ: «Не знаю! Я не из этого отдела!»

К грубым нарушениям относятся и наличие брошенных тележек в торговом зале (пустых либо с товаром для выкладки), несоответствие ценников выставленному товару, а также состояние камер для хранения, которые часто оказываются со сломанными замками.

Относительный порядок наблюдается непосредственно в работе кассиров, которые «в случае невыдачи чека на руки оплатят вашу покупку». Но и здесь нет элементарного единообразия: в одних магазинах товар следует выкладывать из корзин, в других этого не требуется. Кое-где покупателей вообще отказываются обслуживать без корзин (даже если он купил всего одну бутылку лимонада), что также, безусловно, является нарушением прав потребителя. А что же касается такой услуги, как помощь покупателю в укладывании продуктов в пакет, то в Тольятти она давно исчезла как вид.

Уровень обслуживания в Тольятти проявил устойчивую тенденцию к падению. В чем же его причина? Специальные исследования показывают, что причин три.

Первой из них считается отсутствие корпоративных стандартов обслуживания. Второй является отсутствие систематического контроля над выполнением стандартов обслуживания там, где они все же есть. И третья причина — отсутствие программы материального стимулирования, которая была бы завязана на выполнение этих стандартов.

Но есть и более простое объяснение. Подавляющее большинство персонала магазинов и супермаркетов просто рассматривает свою работу как временную — со всеми вытекающими последствиями.

Новости

все новости

Статьи по теме:

Автомобиль и роскошь. На чем ездят миллиардеры

Практика показывает, что понятие «престижный» по отношению к автомобилю перестает играть какую-либо роль для отдельно взятого индивидуума мере роста его наличности. Например, миллиардер сэр Пол Маккартни ездит в Лондон из пригорода строго на электричке. И нисколько не комплексует по данному поводу. И Пол такой не один.


Все флаги в гости. Иномарки поселились в России

«Концепция развития автомобильной промышленности России», принятая правительством в 2002 году, положила начало активному появлению сборочных предприятий в стране. По прогнозам аналитического агентства «Автостат», к 2012 году на территории России будет производиться порядка 2 миллионов иномарок.


Французу отдана. АВТОВАЗ: вчера и сегодня

Несмотря на экспансию иномарок, продукция лидера отечественного автопроизводства АВТОВАЗа продолжает пользоваться спросом. В минувшем году АВТОВАЗ в очередной раз сумел увеличить выпуск автомобилей, доведя результат до почти 736 тысяч экземпляров. Соответственно, зафиксирован и рост продаж марки LADA.


Посчитаем

Тольятти — город весьма интересный. Что бы у нас ни происходило, нам все нипочем. Год без градоначальника — без проблем. Французы покупают блокпакет акций ВАЗа — это вызывает, скажем, легкое беспокойство.


Росавтопром: итоги и перспективы. Доля иномарок на рынке в 2012 году будет составлять 88%

Потребительское кредитование и лояльное отношение властей к сборке иномарок стали питательной почвой для продолжающегося бума продаж автомобилей в России. Зам. директора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов поделился с «ПН» своими наблюдениями и прогнозами относительно состояния российского автопрома в минувшем году.


Больше схем, хороших и разных. Правильно подобранная программа финансирования экономит расходы заемщика в разы

Сделать выбор между классическим автокредитом, схемой trade-in, buy back или лизинговым предложением становится все сложнее. Но если разобраться в хитросплетениях финансовых схем, то максимальный результат можно получить с минимальными затратами.


ТО не то. LADA все еще в не конкуренции в стоимости техобслуживания

Количество продаваемых иномарок растет. Но многие потенциальные покупатели все же предпочитают «отечественного производителя», едва становится известна стоимость будущего техобслуживания и цены на запчасти иномарок


Тяжелая и легкая артиллерия. Рынок грузовой и спецтехники переживает период бурного роста

Тольятти — город автомобилей. Однако под этим утверждением чаще всего подразумеваются легковые автомобили. Про грузовой транспорт обычно вспоминают в последний момент, что и неудивительно. Если легковых автомобилей в городе полмиллиона, то грузовых не больше двадцати тысяч. Но рынок грузовых автомобилей в стране, и Тольятти не исключение, в настоящий момент переживает период бурного роста и этап серьезной реструктуризации.


«АвтоХаус» позволит уважать и себя, и свое авто. В Тольятти открылся первый настоящий автосалон подержанных автомобилей

Каждые два-три года у большинства автовладельцев возникает необходимость в продаже своего железного коня и приобретении нового транспортного средства. До сих пор купля-продажа подержанных авто в городе представляла собой плохо организованный формат авторынка под открытым небом. «АвтоХаус» приносит в Тольятти новую эру работы с автомобилями с пробегом. Теперь все возможные операции с подержанными авто можно осуществлять с комфортом и достойным сервисом.


«Фрига-Сервис». Специальное производство

«Фрига-сервис» — динамично развивающаяся компания, способная построить грузовой автомобиль с любыми специальными возможностями.


Самое читаемое



Новости от партнёров


70-летие Курской победы отметили в Тольятти

В Тольятти 70-летие Курской победы отмечали не менее масштабно - праздничные мероприятия прошли в новом ледовом дворце "Лада-Арена". Ветеранов и участников Великой Отечественной поздравил губернатор.




Самое интересное