Автохамство
К автохамству все давно привыкли. Люди не пропускают, поворачивают не из своего ряда, выкидывают мусор из машины и т.д. Но есть то, к чему лично я привыкнуть не могу. Больше всего раздражают мудаки, которые объезжают пробки по обочинам. Как только собирается маленькая пробочка, десятки и сотни альтернативно одаренных водителей выкатывают свои повозки на обочины.
Никакого оправдания этим людям быть не может. Именно из-за таких людей образуются пробки. Ведь обогнав по обочине несколько машин они начинают вклиниваться в поток, только усиливая затор. Еще одна проблема - пыль. В выходные на загородных трассах при малейшей пробке поднимается куча пыли, которой вынуждены дышать водители без кондиционеров.
Когда смотришь на такую картину, хочется убивать. Что в голове у таких людей? Зачем ради того, чтобы обогнать 3 машины выезжать на обочину или карман остановки? Отдельного ада заслуживают люди, объезжающие пробки по тротуарам. Вот этому оправдания быть не может.
Что делать? Идеально, конечно, скармливать мудаков крокодилам. Но пока, закон у нас на стороне хамов и управы на них нет. Как минимум нужно убирать обочины. Вместо обочин делать еще один ряд. Для сломавшихся делать карманы через каждые 500 метров.У нас дороги до сих пор строят по каким-то неведомым стандартам с широченным обочинами. Возьмем Третье Транспортное кольцо, где обочины нет. Все отлично, никто не ломается, никто не пытается обогнать поток, все спокойно едут. Зато на МКАДе, на его 3-х метровой обочине, постоянно трутся стаи мудаков, которые очень торопятся.
Как вы относитесь вот к таким водителям? А может быть вы сами считаете себя самым умным и объезжаете пробки по обочинам? Что в голове у таких людей?
Источник: zyalt.livejournal.com
Один из блогеров проекта leprosorium.ru рассказывает о том, как построили тестовые 300 метров дороги Томск–Мариинск. Через 3 года - дорога в идеальном состоянии, несмотря на тяжелейшие условия эксплуатации.
Сразу надо оговориться: такая известная, громкая и спорная идея для города, как дорога через лес, не является нашей идеей. Мы ее не предлагаем, а лишь констатируем факт ее существования. Сия скандальная идея жива, периодически всплывает, а потому мы взяли на себя труд напомнить, к чему приводили «лесные дороги» в других городах.
Что делать, если городским властям ужасно хочется выпендриться, попасть в какой-нибудь топ самых необычных идей для города или просто взять да и выдумать себе какую-нибудь достопримечательность? В данной подборке «ПН» рассказывает именно о таких проектах.
На прошлых выходных довелось посетить славный город Ульяновск, и после проезда по еще не самой плохой трассе в России дороги в Тольятти показались вполне сносными. Но после Москвы, Европы, да, в общем, любого цивилизованного государства привыкнуть к ним просто невозможно. Можем ли мы избавиться от всероссийской беды номер один, сколько это стоит?
В 1959 году, после визита в Штаты, Владивосток посетил Никита Хрущев. Впечатлившись Штатами, он выдвинул лозунг сделать Владивосток вторым Сан-Франциско.
Любое из этих предложений может быть включено в заявку Тольятти на получение бюджетного финансирования в 2012 году и реализоваться в рамках долгосрочной программы приведения тольяттинских дорог к уровню нормативных показателей.
В цепочке необходимой последовательности: составление плана-заявки на ремонт/строительство дороги, поиск финансирования, выделение средств, определение подрядчика, выполнение муниципального заказа, приемка и оплата работ в одном или нескольких звеньях произойдет сбой.
В Тольятти начали реализацию программы «Модернизация и развитие автомобильных дорог местного значения городского округа Тольятти на 2009-2015 годы»
Развлечения должны быть безопасными. Здорово, когда молодежь об этом помнит. И печально, когда власть ее не слышит. Накануне самого жаркого и побуждающего к скоростным развлечениям сезона самое время поговорить о том, как сделать молодежные забавы безопасными. Слово – председателю Самарского регионального отделения межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Сергею Слюсареву.
На минувшей неделе мэрия Тольятти объявила открытый аукцион на выполнение ремонта некоторых городских дорог. Почти все деньги на эти цели выделены из областного бюджета. «ПН» уведомляет автомобилистов, где и когда мэрия обещает заметные улучшения проезжей части.
