Организация дорожного движения в Тольятти
Меня раздражают пешеходы на нерегулируемых пешеходных переходах, идущие растянуто. Меня раздражают водители, которые пытаются из 3-х полос сделать 4 или даже 5. Меня бесит отсутствие разметки на дороге - причем как разметки полос, так и разметки пешеходных переходов. Визуализация сильно бы упростила переходы и организовала бы нормальное движение по полосам. Меня пипец как раздражает отсутствие нормального дорожного покрытия. Причем, что для меня крайне удивительно, многие мои знакомые в Тольятти хоть такому покрытию рады.
А больше всего раздражают представители ГИБДД, которые как будто против своего народа и работают. Правда, сложилось вот такое впечатление. Стоят под знаком и ловят, ловят ловят... вместо того, чтобы просто предупредить, изменить, упростить или организовать. Совершенно идиотские и ничем не обоснованные ограничения скорости позволяют пополнить бюджет рядового сотрудника ГИБДД - это же прелестно. Еще меня пугает организация движения по кольцу типа "тещиного языка" и тому подобных. Ладно я знаю, у кого там приоритет, но ведь сейчас многие покупают права вместе с машиной. Есть и приезжие из других городов. Может, стоит подумать об этом тоже?
Ну да, гибэдэдэшники не имеют права что-то изменять, но предоставить сведения они же могут? Жалобу накатать могут? Конечно, проще стоять и рубить бабло. Противно(((
Поэтому и появляются такие вот грубейшие нарушения, как на встроенном видео, которые никто не отслеживает.
Ну не захотелось ему объезжать. Проще же назад сдать. Еще часто можно увидеть, как водятлы "газелей" прямо на повороте высаживают людей - им плевать абсолютно на созданную аварийную ситуацию, их только дневная выручка интересует. А потому что господа полицейские ловят за пешеходов, и на другие нарушения они не заточены - видимо, просто не знают, за что и как надо.
Интересный момент наблюдал своими собственными глазами: перекресток Юбилейная - Свердлова. На зеленый поехали автомобили, а те кому надо было повернуть направо остановились кучкой пропуская вальяжных пешеходов. Зеленый кончился, так и не дав проехать никому из желающих повернуть, и уже на красный они поехали аж в 3 ряда, создавая помехи транспортным средствам движущимся на свой зеленый. Стоявший чуть дальше полицай даже не сообразил, что можно и за это тоже наказать. А когда сообразил и метнулся на дорогу, то было уже поздно. Лицо его выразило лишь печаль.
Так вот про хорошее - вот по таким дорогам гораздо приятнее ездить.
Не напрягаешься, не ждешь подвоха и не угадываешь свое местоположение на дороге. Ты спокоен, и водители вокруг тебя не напряжены. Пешеходы тоже удовлетворены. Снег зимой не сгребают на обочину, попутно сужая полосу - как это принято в Тольятти, а сразу вывозят. От этого по весне не текут ручьи и вода не забивается в трещины асфальта и не разбивает дороги при наступлении ночного мороза.
Кстати, обратите внимание на подсветку домов в начале ролика. Они такие же убогие, как по Свердлова в 9 квартале, но подсвечены красиво. И это не праздник города, а просто выходной день. Это Зеленоград. Городу примерно столько же лет, как и Тольятти. Для себя я его называю Тольятти моего детства - ведь именно таким я и запомнил свой родной город.
Региональный минтранс решил отказаться от многолетней практики страхования автотрасс от пожаров, падения самолетов или цунами. Николай Меркушкин назвал данную статью расходов «бессмысленной», ликвидация ее неплохо оздоровит бюджет. Контракт с ООО «Росгосстрах», в прошлом году выигранный компанией на 806 областных дорог протяженностью около 7 тыс. км, расторгнут.
Мэрия Тольятти распространила информацию об исполнении контрактов по содержанию магистральных дорог за 4-й квартал 2012 года. В соответствии с условиями заключенных муниципальных контрактов в зимний период специалистами дорожного хозяйства транспорта и связи проводились проверки качества оказания услуг по содержанию объектов дорожного хозяйства два раза в неделю.
Об этом сообщил Сергей Анташев, заместитель мэра Тольятти по городскому хозяйству. Напомним, подготовительная деятельность по возведению спасительного каскада дорог, способного разгрузить транспортные потоки между городом и промзоной, ведется уже более 14 лет. В частности, в прошлом году проводилась серьезная работа по выкупу земельных участков в зоне будущего объекта. «Однако город давно опоздал со строительством, как минимум на десять лет», – объявил господин Анташев.
Если б только застряли грузовики главного для страны окна в Европу и Совтрансавто получила иск за срыв поставок, Первые секретари близлежащих к дороге обкомов КПСС, перед тем как получить инфаркт и положить на стол партбилет, устроили бы расправу над ДРСУ и еще натравили милицию и ОБХСС, но дорогу расчистили.
Муниципальные торги на определение подрядчиков, которые будут ответственны за зимнее содержание тольяттинских дорог, пройдут только в декабре. Это известно из открытой документации по подготовке аукционов на исполнение муниципальных контрактов мэрии г.о. Тольятти.
Читатель" ПН", по итогам двухлетних наблюдений, предложил недорогой и эффективный способ, как избавиться от хронической пробки на трассе М5 в районе Шлюзового.
Новый руководитель городской транспортной отрасли Павел Баннов рассказал, что и как ремонтируется на тольяттинских дорогах.
В Тольятти с неумолимой скоростью растет статистика погибших и пострадавших на дорогах. Ponedelnik.info проехал по городу и выяснил, что некоторые дорожные знаки и разметка, призванные обеспечить безопасность на дороге, вводят водителей в заблуждение и провоцируют опасные ситуации, а правила дорожного движения нередко противоречат друг другу.
За решение второй проблемы из основного списка российских бед городская администрация взялась более чем серьезно. «На состоявшемся совещании муниципалитета с депутатами Самарской губернской думы (СГД), представляющими Тольятти, мы попросили у наших народных избранников содействия в получении дополнительных 500 млн рублей из регионального бюджета в 2013 году для строительства продолжения ул. 40 лет Победы до Южного шоссе», – рассказал мэр г.о. Тольятти Сергей Андреев.
