16 августа 2013

архив всех номеров




9 апреля 2013 в 21:46

Рабочий ВАЗа о бунте пятидесяти

«Газета.Ru» встретилась с рабочим АВТОВАЗа, который рассказал, почему сотрудники увольняются с завода и как начальство относится к ним.

«Газета.Ru» встретилась с одним из зачинщиков забастовки на АВТОВАЗе, которую концерн опровергает, и выяснила, чем недовольны бунтовщики. Около десяти участников «бунта 50», состоявшегося на АВТОВАЗе в ночь на 5 апреля, больше на предприятии не работают. Все они уволены с формулировкой «по собственному желанию». Сами рабочие говорят, что их вынудили написать заявления.

Александр Зайцев устроился работать на АВТОВАЗ в октябре 2012 года. Устроился в цех B0, который выпускает автомобили Largus и Nissan, на должность сварщика МКС (машины контактной сварки). Он говорит, что на новой работе его все устраивало. Ситуация поменялась в марте, когда АВТОВАЗ ввел трехсменный график работы.

— Расскажи, что изменилось с введением дополнительной смены?

— Изменилось многое. У нас отменили двойную оплату за работу в выходные дни, «скользящие» (выходной, который можно взять по заявлению в любое время. –«Газета.Ru»), перекуры. Понимаю, что это может вызвать некий скепсис, но, поверь, для рабочих это важно, иметь возможность хотя бы раз в час отойти от рабочего места и немного передохнуть. Дошло до смешного, с нас стали требовать объяснительные, даже когда мы отходили по нужде. Заставили работать даже в обеденный перерыв, обещая этот час оплатить по двойной ставке. Но нам не только это не оплатили, даже двойная выработка осталась неоплаченной, а еще премию урезали на 10%.

— Саша, а как это восприняли рабочие?

— А как ты думаешь? Конечно, поднялась «буча». Народ такими выражениями это все комментировал, что Сергей Шнуров покажется школьником. Многие тупо уволились. График реально неудобный. К тому же все понимали, что получать мы будем меньше на порядок. Работали в две смены, стали в три. Дальше сам считай.

— Но ведь и объемы производства из-за повышенного спроса на продукцию B0 увеличились?

— Это увеличение «съели» новые работники, которых набрали.

— Насколько из-за этого упала зарплата?

— На тот момент мы могли только гадать. Ждали платежек. И вот 5 апреля получили…

— Это в день бунта?

— Именно.

— Ну и что, какие цифры вы в «расчетках» увидели?

— Мой пример не показателен, поскольку я в марте пять дней пропустил по болезни, но мне вот начислили 7900 рублей. Другие, даже те, кто «оттарабанил» без «залетов» и с переработками, получили меньше оклада!

— А как такое возможно?

— Нам самим до сих пор интересно. Раньше я получал оклад и аванс, в сумме выходило 19500. А вообще максимально я получал 25 тысяч. Это с переработками и «двойными». Теперь же народ выл буквально от того, что ему начислили. Ожидали получить по 20–22, а получили по 11–13 тысяч. Было у пары человек по 15 тысяч, но это исключения.

— И как развивались события 4–5 апреля?

— Да ну как. Ходили все, бесились. Потом четверо ребят из 31-й бригады отказались продолжать работу. Тупо ушли в курилку. Ходили по цеху, возмущались, говорили, что нас за рабов считают, призывали всех к стачке. В итоге сразу набежали начальники, служба безопасности. Но народ к призывам прислушался. В итоге уже ночью человек 70, а не 50, как пишут в прессе, отказались продолжать работу. Начались переговоры, обещали «золотые горы». И с графиком сказали, что вопрос решат, и с двойной оплатой, и так далее. Диалога не получилось. В итоге этих четверых парней уволили. Говорят, или сами увольняйтесь, или уволим по статье.

— По-моему, не самая жесткая угроза.

— Ну это для тебя. Ты журналист. Сегодня здесь, завтра там. А в Тольятти с работой не так все просто. Быть уволенным по статье – это вообще ж***а. Натуральный волчий билет. Минимум полтора года обратно на ВАЗ не возьмут, а работать больше и негде, в принципе. А если увольняешься «по собственному», то сразу можешь идти на другое производство, и тебя с удовольствием возьмут на работу.

— Почему так?

— Народа, как ни странно, не хватает. По крайней мере, в B0. Вот смотри, еще в феврале в моей бригаде работали 38 человек. Сейчас работают от силы 20. Остальные либо уволились, либо ушли на больничный сразу после получения расчеток за март. А остальные работают за двоих, без перерыва на обед и перекур. К тому же переработка эта никак не оплачивается. Ты бы стал работать в два раз больше за те же деньги?

— Очень вряд ли.

— Ну вот и у нас народ этим положением вещей очень недоволен был.

— Почему же они не увольняются и не бастуют?

— Я бы не стал их за это упрекать. Люди все нормальные, но у них семьи, дети, кредиты, ипотека. Их на этом крючке и держат. Скажешь слово – будешь уволен. В итоге ропщут, но работают. Их ведь этими показательными увольнениями очень грамотно запугали. Такая показательная порка была.

— Это ты про увольнения тех четверых из 31-й бригады?

— И про них тоже. Но увольнений было больше. У меня в бригаде работал парень, он во время бунта снимал все происходящее на телефон. Там очень любопытное видео получилось. Как начальство уговаривало нас вернуться к работе, как мы писали письмо Игорю Комарову, в котором перечислили причины нашего недовольства и требования, были там и обещания, что и без писем нам все выполнят, но, как мы сейчас видим, это были просто «отмазки». Вову, так парня зовут, который снимал видео, отвели в кабинет начальника цеха. Там сотрудники службы безопасности крайне грубо отобрали у него мобильный телефон, удалили оттуда все файлы, а потом заставили его написать заявление по собственному желанию. Это их излюбленный прием. Они только из участников бунта так человек 10–15 уволили. Из моей бригады только четверых. Я пятым стал.

— Но ты дольше всех продержался, как так получилось?

— Не знаю. Может, мастер «впрягся». Я ведь полгода всего работаю, но уже давно достаточно обучаю новых сотрудников, да и от работы не отлыниваю. Бывают, конечно, мелкие «косяки», но редко.

— Так почему же тебя все-таки уволили?

— Вчера было собрание во время обеда. Олег Косых, о котором я уже вспоминал, говорил о том, что нормы не вырабатываются, обещал двойную оплату за работу в обед. Ну, то есть вместо 75 рублей за обеденных полчаса будут платить 150. Народ недовольно фыркал опять, но никто и слова не сказал начальству. Я молчать не стал, спросил о наболевшем. О двойных, о скользящих, обо всем, в общем. Он недовольно на меня посмотрел, но ничего не сказал. А сегодня утром я работал без перерыва несколько часов и отошел попить чай. Вернулся к работе, подходит бригадир и говорит: «Пиши объяснительную, где ты был с 10.00 до 10.10». Я сказал, что не намерен отчитываться за каждый поход в туалет. В итоге спустя время бригадир, он сейчас мастера замещает, подошел и позвал с собой. Привел к посту, там стоит какой-то дядя в дорогом костюме. И говорит: «Пиши по собственному». Я сказал, что не буду. В итоге он говорит, мол, ну тогда мы пришьем тебе статью, с которой ни на одну работу не возьмут. Меня это поначалу немножко напугало, а потом случайно вот твой телефон нашел и по твоему совету пошел к Золотареву (Петр Золотарев возглавляет независимый вазовский профсоюз «Единство». — «Газета.Ru»). Он отговорил меня увольняться. Сказал, что нужно бороться, что уволить меня сами они не имеют права. Показал бумаги, оказалось, что многих уволенных по статье профсоюз восстановил через суд. Кажется, больше 50% судов «Единство» выиграло.

— И что ты дальше намерен делать?
— Ну, документы на увольнение я полностью так и не собрал. Завтра напишу отказ от заявления на увольнение по собственному желанию. Буду работать дальше и продолжать задавать вопросы. Правда, сомневаюсь, что после этого интервью меня возьмут обратно. Наверное, еще и по статье уволят. Но мне уже не страшно. Страшно собственноручно давить уважение к себе и продолжать терпеть к себе подобное отношение.

— Если бы у тебя была возможность встретиться с президентом АВТОВАЗа Игорем Комаровым, что бы ты ему сказал?
— Я бы спросил, имеет ли он отношение ко всей этой х***не, которая началась на производстве, или это инициатива французов. Я бы спросил, почему мы работаем за двоих, а получаем даже меньше, чем за одного. Спросил бы, почему начальники «шоколадки» (так называют в народе НТЦ – научно-технический центр ВАЗа. —«Газета.Ru») получили премии из денег, которые, по слухам, должны были пойти на оплату нашей переработки. Я много чего бы спросил. Но не думаю, что меня бы услышали.

 

Источник


Статьи по теме:

Павел Астахов, торговец матрешками...

Да нет, ну конечно же, дальше мы так не могли. Это было совершенно исключено, а как вы-то думали? Понятно же: не было никаких шансов, что мы будем вот так сидеть, смотреть и терпеть вечно. Все равно в какой-то момент это должно было случиться.


Пожар в Грозном ФОТО

03.04.2013, Россия | А вот так сегодня в Грозном горит одна из высоток комплекса «Грозный-Сити».


Авторынок растет, АВТОВАЗ поднимает цены

На фоне замедления темпов продаж автомобилей в конце прошлого года рост российского авторынка в первые месяцы 2013-го стал сюрпризом для экспертов. Аналитики сразу же скорректировали свои отчеты (по их новым прогнозам, в этом году будет продано не 2,9 млн, а 3 млн автомобилей).


Леонид Комм: «В Тольятти все на второй день покупали резиновые сапоги»

Леонид Комм прожил в Тольятти и проработал на АВТОВАЗе всего десять лет, но именно деятельность на заводе обеспечила ему впоследствии несколько стремительных карьерных взлетов. Заместитель директора Димитровградского агрегатного завода, заместитель генерального директора КАМАЗа, вице-президент «Объединенного авиационного концерна» – это все он. «ПН» не мог упустить мужчину с такой богатой биографией и, ловко воспользовавшись его согласием на интервью, узнал много интересного.


Авторынок растет, продажи Kalina и Priora падают

На фоне замедления темпов продаж автомобилей в конце прошлого года рост российского авторынка в первые месяцы 2013-го стал сюрпризом для экспертов. Аналитики сразу же скорректировали свои отчеты (по их новым прогнозам, в этом году будет продано не 2,9 млн, а 3 млн автомобилей), АВТОВАЗ увеличил рекомендованную стоимость своего бестселлера LADA Granta на 10 тыс. рублей, а Renault-Nissan усиленно готовится к запуску модели Renault на платформе B0 на АВТОВАЗе.


У сбившего двух людей иероманаха Ильи обнаружили целый автопарк VIP-машин

Родственники погибших просят арестовать несколько дорогих иномарок священника, чтобы они смогли получить достойную компенсацию.


Lear Corporation пересматривает контракт с АВТОВАЗом

Американская компания Lear Corporation, вероятно, лишится контракта (1,5 млрд рублей) с АВТОВАЗом на поставку сидений для нового поколения LADA Kalina. По мнению наблюдателей, причина разрыва отношений может заключаться в отказе Lear Corporation пересматривать условия поставки комплектующих, которые были зафиксированы по итогам вазовского тендера в конце прошлого года.


Владимир Каданников: «В текущих условиях в Тольятти лучше, чем где-либо»

Не секрет, что в последние годы Владимир Каданников крайне редко дает интервью, и «ПН» очень доволен тем фактом, что как минимум половина из них досталась нашему изданию. Формальным поводом для новой встречи стал юбилей Виктора Полякова, но Владимир Васильевич разговорился, и в итоге нам удалось поднять и другие не менее важные темы. Про захват АВТОВАЗа, про отношения с Путиным, про то, что из Тольятти некуда ехать, и про эти ваши интернеты.


Скажи АИСТ.НЕТ #2

Накипевшее про услуги от компании "АИСТ".


Лада Калина 2

Февраль 2013 года порадовал жителей Тольятти новой Лада Калина 2, замеченной на городских дорогах. Рестайлиг хэтчбек версии заставил по-новому взглянуть на привычную Калину.


Самое читаемое



Новости от партнёров


Внутриквартальный ремонт дорог в Автограде затягивается

Внутриквартальный ремонт дорог в Автограде затягивается, а сезон подходит к концу. Есть риск, что потом работы будут проводиться в авральном режиме, и, как следствие, - с потерей качества. В дело вмешались представители общественного совета Автозаводского района.




Самое интересное