Транспортный вопрос Андреева. Вспоминая предвыборные тезисы
Вроде бы на два рубля дороже, но, скажем, из Автозаводского района в Центральный и обратно уже получается около 50 руб. А так, можно и соточку прокатать за весь день.
Ну, казалось бы, ситуация типичная для нашего города. У нас давно ничего не дешевело, а, напротив, как правило дорожает. Слухи о повышении платы за проезд у частных перевозчиков появились еще в начале апреля, но позже выяснилось, что не слухи это вовсе, а лишь попытка, которая вскоре была пресечена.
Кроме того, цены все же поднялись, но исключительно на муниципальный транспорт - 18 руб. Это было обусловленно проблемами в данной отрасли.
После этого о повышении стоимости проезда у "частников" тема не поднималась.
Теперь же, видимо, вопросы с альтернативными перевозчиками решены, и они смело поднимают цены. Примечательно, что если раньше о факте увеличения стоимости в самих маршрутках висели объявления, то в этот раз подобное "оповещение" оказалось редкостью. С чем связано подобное замалчивание - непонятно. Кроме того, даже в СМИ ситуация не была освещена (поправьте, если я не прав).
Стоит отметить тот факт, что транспортная ситуация в Тольятти обсуждалась и Сергеем Андреевым в момент его предвыборной кампании. Говорили даже, что чуть ли не будут отменены услуги частных перевозчиков. Но для этого, очевидно, необходимо было бы в течение 2012 (!) года разработать "комплексную программу по модернизации городского общественного транспорта". Но кто-нибудь эту программу видел? Возможно, программой по модернизации является попытка объединения АТП-3 и ТТУ, которая почему-то резко сошла на нет (вероятно, этому поспособствовали опасения скандальности данной темы). Но на этом информация о программе кажется исчерпаной. Опять же если я не прав, поправьте меня.
Еще один интересный момент в программе Сергея Игоревича заключался в том, что в "ближайшие месяцы всеми частными перевозчиками должно быть обеспечено соблюдение стандартов комфортности и безопасности перевозок". Ближайшие месяцы 2012 года подходят к концу, а явных изменений в "стандартах" не произошло. Правда, в ноябре появилась информация о том, что якобы частников заставят пересесть с "газелей" на автобусы большей вместимости. Причем первые подобные автобусы появятся уже в декабре (!). Ну, декабрь еще не закончился, поэтому вполне реально. Но все же хотелось бы увидеть отчет по претворению данной инициативы в жизнь. Возможно, необходимостью пересаживаться на новые автобусы и обусловлено повышение цен на проезд, ведь частники должны накопить средства для закупки нового транспорта...
Источник: блог Тимофея Крайненко
Наверное, многие слышали про легкие двухместные вертолеты "Беркут", что выпускает в Тольятти ООО КБ "Беркут". Так вот, на этом тема вертолетостроения в Тольятти далеко не исчерпана.
А вот это уже интересно. Участницы Pussy Riot смогут получить после тюрьмы предложение, которого еще не было в истории. Весь шоу-биз строится на том, чтобы продюсируемые звезды стали популярными за счет своего творчества или эпатажа, а тут уже готовая бешеная популярность и не так много творчества. Я думаю, что накатать девушкам альбом незамысловатых песен - дело несложное, поэтому верю, что такие предложения могут поступать.
В социальных сетях появилась видеозапись, на которой байкеры дерутся с охраной торгового центра.
Проект реконструкции автовокзала в Центральном районе и 25 млн рублей областного финансирования, запланированного на его реализацию, стали роковыми для ООО «Автовокзал сервис». Теперь компания может лишиться не только бизнеса по перевозке пассажиров, но и самого здания мини-автовокзала, построенного в 2005 году на основании полного пакета разрешительной документации и постановления мэрии.
Трагическое ДТП с участием тольяттинца Сергея Лекторовича стало самым обсуждаемым событием минувшего августа. О нем написали не только все областные СМИ, но даже некоторые федеральные издания. И вот что удивительно: чем выше поднимался сюжет о трагическом ДТП по иерархии СМИ, тем большими регалиями обрастал сам виновник.
Близость чемпионата мира по футболу 2018 года и возможное участие в нем Самарской области неизбежно влекут за собой реализацию глобальных проектов, упоминание о которых прежде вызывало лишь скепсис. Вслед за презентацией проекта реконструкции аэропорта «Курумоч», организованной ГК «Ренова» для делегации ФИФА, последовало обращение Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) в «Корпорацию развития Самарской области» с идеей создания ускоренного железнодорожного сообщения между Самарой, аэропортом Курумоч и Тольятти.
Когда мой товарищ Олег Бармин, пользуясь своими связями, предоставил возможность сгонять на синем Kia Cerato до Белого моря в самый разгар белых ночей, мы долго не раздумывали.
Как сообщает ресурс moscow-post.ru, председатель совета директоров ОАО «Тольяттиазот» Сергей Махлай во всеуслышание сообщает, что «не собирается продаваться», тщательно скрывая, что готовит к продаже долю «Тольяттиазота».
Семилетняя эпопея инициативной группы, добивающейся возвращения двухстороннего движения по ул. Карла Маркса, близка к успешному завершению. Решающее слово должно быть произнесено на рабочем совещании мэра Тольятти, провести которое тольяттинские депутаты рекомендовали с привлечением инициативной группы и местного ГИБДД.
