Евгения Ильинская | Citroen C4

 — Как давно у вас этот автомобиль?

 — Этот автомобиль у меня ровно два года. И это была любовь с первого взгляда. До этой машины был Daewoo Matiz. Когда пришло время его менять, то долго не могла выбрать что-то подходящее. В итоге мне сказали, что в одном из торговых комплексов выставлен купе Citroen C4 и посоветовали посмотреть. Как только увидела его, сразу поняла, что это мой автомобиль, он меня поразил дизайном, качественным салоном и щедрой комплектацией.

 — Но вы, в принципе, присматривали модель такого класса? Или выбор в этом роде случаен?

 — Я видела автомобили одной ценовой категории и класса с С4, например, Ford Focus. Но они мне не нравились, душа не лежала. Потом, когда купила автомобиль, прочитала в различных отзывах, что многие влюблялись в Citroen с первого взгляда и тут же его покупали. Правда, в них есть что-то, что задевает душу и влияет на настроение. Так могут, наверное, только европейские дизайнеры.

 — Ваш автомобиль оснащен ручной коробкой передач. Для женщин это редкость. Почему не остановили свой выбор на автомате?

 — Потому что я люблю скорость. С автоматом стремительный разгон не всегда получишь. На тест-драйве я пробовала автомобиль с автоматической коробкой передач и поняла, что предпочитаю «живое» общение с авто, автомат, на мой взгляд, для людей более размеренных, может, даже немного ленивых. Это, как говорят, «на вкус и цвет». Но я могу себе позволить рискованные маневры, только если уверена, что это безопасно и ни кому не помешает.

 — Какие автомобили были в вашем пользовании еще?

 — У меня большой стаж вождения и машин было достаточно. В основном вазовские «девятки» и «десятки». Был, как я уже говорила, Daewoo Matiz. Этот автомобиль меня полностью устраивал во всем. Но, наверное, за два года я выросла из него. Только лишь поэтому решила его поменять.

 — Вы часто бываете в разных странах. Как можно сравнить автомобильную культуру нашей страны и зарубежья?

 — Сравнение явно не в нашу пользу. Если в других цивилизованных странах водители уважают друг друга, уважают пешеходов, то в России не так. Наиболее приятное впечатление в плане дорожной культуры оставила Испания. Пешеход едва оторвал ногу от бордюра, как все автомобили останавливаются. Когда зеленый сигнал светофора начинает мигать, то водители не стараются быстрее проскочить перекресток, а заранее останавливаются. Вернувшись в Тольятти, я по привычке как испанский пешеход пыталась перейти улицу и едва не попала под машину. То есть в Испании пешеход расслаблен и даже не думает о том, что его могут не пропустить. Если же в нашем городе водитель пропускает пешеходов, то можно предположить, что он не так давно был за границей и привез с собой кусочек культуры поведения на дорогах. К сожалению, длится это недолго и быстро забывается.

 — Встречаются ли в зарубежных странах российские автомобили?

 — Встречаются. И такая встреча всегда вызывает бурю эмоций. Начинаются возгласы, типа: «О, вон наша «Нива!» Я очень была удивлена, когда увидела в Арабских Эмиратах две вазовские «десятки». Это поразило. Ведь Эмираты — это богатая страна, где признают лишь джипы и «мерседесы». Но, как оказалось, там ездят на наших машинах. Российские автомобили встречаются практически во всех странах. И даже часто ловишь себя на том, что выискиваешь в автомобильном потоке наши машины. Часто, правда, обманываешься, когда принимаешь FIAT 124 за нашу «копейку».

 — Какие автомобили популярны в Европе?

 — Популярны маленькие автомобили. Их очень много. Потому что города старые, и улицы в них маленькие. Например, в Барселоне или Салониках улицы настолько узкие, что порой автомобили проезжают сначала в одну сторону, затем в другую. В два ряда разъехаться на некоторых улицах невозможно. Проблемы с парковкой тоже заставляют покупать маленькие автомобили. Если же видишь огромный джип, то, скорее всего, за рулем либо арабский шейх, либо русский человек, взявший машину напрокат.

 — Как ведут себя дорожные полицейские?

 — Их просто не видно на улицах. Они не стоят с радарами, для этого есть специальные камеры. Во многом это, конечно, объясняется культурой водителей. Во всяком случае, я ни разу не видела дорожных полицейских, которые бы просто так останавливали машины и проверяли документы.

Александр Гремин