Лада-Logan. АВТОВАЗ и Renault определились с партнерским модельным рядом
За бугром
Первое заседание совета директоров АВТОВАЗа на иностранной территории состоялось 1 октября. Основным итогом парижской встречи стало подписание сторонами лицензионных договоров о приобретении АВТОВАЗом у компании Renault ноу-хау, прав на производство и сборку двух модификаций силового агрегата. Получены разрешения на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей R90, F90 с кузовом увеличенной вместимости и платформы B0.
Отдельным документом стало подписание Госкорпорацией «Ростехнологии», ГК «Тройка Диалог», компанией Renault и ОАО «АВТОВАЗ» соглашения акционеров. Бумага должна способствовать согласованности действий акционеров при принятии решений. Программным документом стало утверждение советов директоров плана развития производства до 2014 г.
Проект предусматривает запуск в производство 12 моделей в четырех классах: бюджетного авто, В и С классов, а также формат 4×4. Бюджетный автомобиль будет проектироваться на базе «Самары» или «Калины». Платформой для В-класса будет Logan, а С-класса — вазовская 2116.Модель 4×4 также станет разрабатываться на базе вазовской платформы С, но она будет унифицирована с платформой Megane.
Новую линейку модели В руководство автогиганта планирует запустить в середине 2009 года, С-класса — в конце 2011 г. Старт производства бюджетного автомобиля также должен состояться через три года, а первый кроссовер должен появиться в 2012 г. Точный объем инвестиций, по словам президента ОАО «АВТОВАЗ» Бориса Алешина, пока не подсчитан.
Но в них входит и программа обновления производства, которую менеджмент компании оценивает в $0,5 млрд. За дизайн нового модельного ряда завода будет отвечать новый руководитель дизайн-центра автозавода — вице-президент, директор по дизайну интерьеров Renault Антони Грайд.
Себя показать
Интересы АВТОВАЗа во Франции не исчерпываются проведением собраний топ-менеджеров. Завод намерен стать участником Парижского автосалона. На стенде LADA автовыставки Mondial de l'Automobile, которая пройдет в Париже со 2 по 19 октября, будут представлены перспективные разработки и серийные автомобили автогиганта. По заявлению пресс-службы российской компании, центральным экспонатом стенда АВТОВАЗа станет мировая премьера от нового российского бренда Lada Sport — концептуальное спортивное купе Lada Revolution-3. В основе среднемоторного автомобиля — несущая пространственная стальная рама. Внешний облик скоростного купе образуют пластиковые панели.
В маркетинговых обращениях Lada Revolution-3 позиционируется как авто, созданное с расчетом на любителей активного стиля вождения. Концептуальное спортивное купе покажут оснащенным двухлитровым двигателем с турбонаддувом. Максимальная мощность — 245 л. с. при 6000 об/мин. Крутящий момент — 310 Нм при 5500 об/мин. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Для спортивного купе предусмотрена полноприводная трансмиссия.
Хорошие соседи
Громкие заявления о перспективах завода привлекают на прилегающие к АВТОВАЗу территории все новых представителей мировой отрасли производства автокомпонентов. Так, на прошлой неделе о своих интересах по строительству производства в Тольятти заявил концерн TRW. Компания является мировым лидером по автомобильным системам безопасности, разрабатывая и выпуская наиболее полный в отрасли ассортимент технологий для активной и пассивной безопасности.
Однако представители TRW пока не определились окончательно, где создавать производство — в Тольятти или в Нижнем Новгороде. Склониться в определенную сторону инвесторам поможет федеральное правительство. В пользу Тольятти должно сыграть появление особой экономической зоны. Очки нашему городу добавляет и тот факт, что территориально близкий АВТОВАЗ сможет обеспечить TRW большим количеством заказов.
Сезон деловой активности стоит начать с самообразования и саморазвития.
По осени в Тольятти считают не только цыплят. В начале нового делового сезона мы отметили первую годовщину присутствия на президентском кресле автозавода Бориса Алешина и его команды. По оценкам аналитиков и по заявлениям представителей самого завода, промежуточные итоги «правления» более чем позитивны и заставляют самых осторожных из экспертов даже опасаться «головокружения от успехов» новой плеяды заводских менеджеров. Не вдаваясь в рассуждения, посмотрим на экономику АВТОВАЗа с самой объективной точки зрения — с позиции цифр.
По итогам 6 месяцев 2008 года индекс промышленного производства в Тольятти составил 106,2% к уровню соответствующего периода 2007 года. По Самарской области индекс промышленного производства за I полугодие 2008 года составил 105,3%.
На прошлой неделе президент АВТОВАЗа Борис Алешин заявил о готовности до конца 2008 года представить утвержденный совместный бизнес-план двух компаний на ближайшие три года. В нем будут прописаны механизмы реализации проекта низкобюджетных автомобилей 
В ближайшее время система регистрации транспортных средств в России может претерпеть серьезные изменения. В первую очередь они коснутся такого вида транспорта, как велосипед.
На минувшей неделе Вадим Кирпичников дал свое первое интервью «ПН» в качестве первого заместителя мэра. Воспользовавшись этим, мы решили поговорить с ним не только о финансах, экономике и стратегии (этих тем в будущем будет много), но и затронули ряд вопросов личного характера, к которым уже вряд ли когда-либо вернемся.
В начале июля президент ОАО «АВТОВАЗ» Борис Алешин озвучил новые принципы работы с производителями автокомплектующих. В рамках программы оптимизации отношений с поставщиками новые контракты получит лишь ограниченный круг смежников из числа наиболее надежных и инновационно ориентированных компаний.
После повышения стоимости проживания люди вспомнили о старых проблемах
Три комплекса вазовских общежитий, некогда представлявшие собой гордость Волжского автозавода, сегодня становятся очагом социальной напряженности. Повышение стоимости проживания заставило жильцов вспомнить обо всех застарелых проблемах. Для руководства АВТОВАЗа это может обернуться очередным всплеском профсоюзной активности, акциями протеста, а то и забастовкой.
