Наш вечный автобизнес.
Что же произошло за последний год с нашим, тольяттинским автобизнесом, если посмотреть на сухие, объективные цифры рейтинга «100 крупнейших предприятий Тольятти».
А ВАЗ и ныне тут
С точки зрения баланса дела у АВТОВАЗа весьма неплохи. За прошлый год все показатели выросли. Основной из них — выручка — опередил инфляцию, поднявшись на 15%, и составил внушительные 152,5 млрд рублей. Даже в долларах эта сумма смотрится весомо, учитывая его (доллара, бедняги) постоянное падение — $6,2 млрд. По этому показателю АВТОВАЗ в прошлом году обогнал, к примеру, компанию Harley Davidson, производящую культовые мотоциклы.
Впрочем, до лидеров мирового автопрома далековато, ведь наша выручка почти в 40 раз меньше, чем у лидера — «Тойоты». С другой стороны, в мировые лидеры мы и не метим, пока еще получая больше всех на российском рынке, а это тоже весьма прилично. Да и финансовый результат деятельности АВТОВАЗа — чистая прибыль — заметно (на целых 79%) подрос.
Чистая прибыль достигла красивой суммы в долларовом исчислении (особенно на момент показания этой прибыли) — практически ровно 100 миллионов долларов. Возможно, сказывается московская привычка новых владельцев — все считать в долларах.
В итоге 2006-й несмотря на постоянное падение доли рынка, стал для АВТОВАЗа с финансово-экономической точки зрения весьма успешным. Есть расхожее мнение, что судить об эффективности руководства предприятиям надо именно по цифрам, а не по частоте шуток про «Приору» и «Калину» в «Камеди клаб».
Точка Джи
А вот у ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» всё не так радужно. Выручка завода в рублевом исчислении в 2006-м упала на 2,5%. А если ввести еще и инфляционный коэффициент, то падение продаж СП станет очевидным. И если АВТОВАЗ как-то сдерживает натиск бессчетных автоконкурентов, то «Шевроле Нивы» и «Вивы» немного сдают позиции. Сказывается и просчет по оценке продаж предыдущего поколения «Астры» под ником «Вива». Без постановки на конвейер СП новых «Шевроле», в условии повышающейся конкуренции успехов от СП ждать не приходится.
Впрочем, с точки зрения эффективности бизнеса у «Джи Эм-АВТОВАЗ» заметный прорыв: при выручке в 12 раз меньшей вазовской чистая прибыль меньше лишь в 3 раза. СП заработало для акционеров (среди которых, как мы помним, и ВАЗ) почти 800 млн рублей чистой прибыли, показав приличную рентабельность.
Поставщики проставились
Не так радужно идут дела и у тольяттинских поставщиков АВТОВАЗа. Если подсчитать «среднюю температуру по больнице», то выручка местных поставщиков подросла лишь на 4,4%. А с инфляционной скидкой получится, что вообще упала. Хуже всего из поставщиков отработали 2006 год ООО «Детальстройконструкция» (-26% по выручке), ОАО «Завод автомобильных компонентов» (падение выручки на 22%) и ЗАО «Металлоцентр «Арлан-Лада» (-39%). Немного упала выручка и у группы компаний «Полимеравто»: если суммировать показатели двух представленных в рейтинге предприятий, падение выручки составило 4,5%.
Из стабильно работающих поставщиков никто по динамике роста выручки не обогнал сам АВТОВАЗ, практически все сработали в диапазоне от 6 до 13% роста выручки. Самыми динамичными оказались ЗАО «Мотор-Супер» и ЗАО «Тольяттинский завод автоагрегатов» — оба предприятия подняли выручку на 13%. Суммарная чистая прибыль представленных в рейтинге поставщиков составила 1,1 млрд рублей, почти половину из этого показателя дала компания «Инсаюр-Автотрейд-ТЛ».
Альтернативный профком АВТОВАЗа «Единство» впервые за 17 лет близко подобрался к процессу формирования коллективного договора предприятия. Предварительные договоренности об участии команды лидера профсоюза Петра Золотарева в заседании согласительной комиссии достигнуты после переговоров с президентом ООО «Группа «АВТОВАЗ» Борисом Алешиным. Эксперты полагают, что причиной начала диалога могла послужить августовская забастовка, организованная «Единством», однако сомневаются, что профком сможет влиять на процесс.
По заявлениям менеджеров автозавода, компания готова продать одной из металлургических компаний уже не 
Федеральный арбитражный суд Поволжского округа вернул на пересмотр в первую инстанцию иск Росимущества к российско-швейцарской компании «Тафко», фонду имущества Самарской области и РФФИ о признании недействительной сделки купли-продажи 6,1% акций Тольяттиазота.
Суд Автозаводского района вынес обвинительный приговор бывшему следователю прокуратуры Центрального района Андрею Тупикину и приговорил к двум годам лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима.
Энергохолдинг РАО «ЕЭС России» намерен разнести во времени продажу госпакета и проведение допэмиссии в 
На фоне общей проблемы с недостатком свободных средств региональный игрок Газбанк провел скрытую акцию по резкому увеличению собственного кредитного портфеля физических лиц. По мнению экспертов, такая активность связана с поступлением на баланс кредитного учреждения «лишних» денег, которые необходимо было срочно разместить.
В конце ноября ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» прошло аудит французской компании UTAC. По итогам проверки управленческая система завода признана соответствующей международному стандарту ISO/TS 16949:2002. Полученный заводом сертификат постепенно становится must have для всех крупных игроков тольяттинской производственной площадки.
30 ноября в ДК «Тольятти» состоялся третий Тольяттинский Форум бухгалтеров. Организаторы («Агентство Деловая Пресса», Тольяттинский Клуб главных бухгалтеров и газета «Учет. Налоги. Право») посвятили мероприятие Дню тольяттинского бухгалтера.
Гроссмейстер Остап Бендер, доверив Васюкам проведение межпланетного шахматного конгресса, опустошил карманы жителей примерно на пятьдесят рублей. Намедни СМИ стали активно муссировать тему включения шахмат в обязательную школьную программу по всей России. «ПН» постарался выяснить, какие материальные стимулы движут современным поколением шахматистов, каковы перспективы развития этого спорта и что происходит в шахматном сообществе Тольятти.
Почти $5,5 млрд может быть направлено из федерального бюджета на развитие АВТОВАЗа. Минпромэнерго выступило с предложением выделить до 2015 года 146,6 млрд рублей для финансирования развития российской автомобильной промышленности. По оценкам экспертов, выделяемых средств хватит для создания четырех абсолютно новых моделей автомобилей производства Волжского автозавода.
