Три миллиарда рублей. Обзор событий с 11 по 17 февраля
О «реальной» миссии журналистов
На слова своего подчиненного отреагировал глава Минкомсвязи Николай Никифоров, который развеял витавшие после слов Волина опасения относительно того, что позиция замминистра по поводу «истинного предназначения» СМИ является официальной позицией всего ведомства.
«Я не согласен с его позицией, и это ни в коей мере не официальная позиция министерства», – заверил Никифоров журналистов в рамках Красноярского экономического форума. Антижурналистский выпад своего подчиненного глава министерства объяснил личными качествами Волина. «Он сам по себе человек эпатажный и хотел привлечь внимание к этой проблеме», – сказал Никифоров.
Впрочем, министр тут же добавил, что «то, что после этого возникла такая горячая дискуссия, как раз и подчеркивает, что эта проблема, к сожалению, в нашем обществе существует». По словам Никифорова, после разразившегося скандала он беседовал с Волиным. «Мы с ним имели соответствующий разговор – он сожалеет, что из контекста были выдернуты эти слова и в такой форме это было преподнесено», – сообщил министр.
Никифоров отметил, что проблема, на которую якобы хотел указать Волин, «характерна не только для российского общества, но и, наверное, для всех медиаотраслей всех стран с рыночной экономикой, где, к сожалению, может превалировать желание владельцев изданий, инвесторов влиять на редакционную политику». Глава Минкомсвязи назвал такие попытки «недопустимыми» и «противоречащими законодательству».
Между тем Волин говорил все наоборот. По его словам, «задача журналиста – зарабатывать деньги для тех, кто его нанял». «Нам четко надо учить студентов тому, что, выйдя за стены этой аудитории, они пойдут работать на «дядю», и «дядя» будет говорить им, что писать и что не писать и как писать о тех или иных вещах, и «дядя» будет иметь на это право, потому что он им платит», – говорил Волин, выступая в минувшую субботу на журфаке МГУ на научно-практической конференции.
Отметим также, что вопреки словам Никифорова о том, что Волин «сожалеет» о том, что его слова якобы превратно истолковали, сам замминистра ранее твердо дал понять, что не испытывает мук совести за содеянное. «Я, в общем, пытался объяснить, скажем так, либеральной аудитории при помощи рыночных механизмов, каким образом работает СМИ, а аудитории это не понравилось. Бывает», – так прокомментировал ранее Волин негативную реакцию журналистов на свое выступление.
«Курумоч» перестроят
Объявлен конкурс претендентов на строительство нового пассажирского терминала с объектами сопутствующей и инженерной инфраструктуры самарского международного аэропорта Курумоч. Об этом сообщил отдел по связям с общественностью аэропорта.
Строительство терминала запланировано в рамках реконструкции «Курумоча». Первый этап реализации этого проекта будет завершен к концу 2014 года. Планируется строительство современного пассажирского терминала площадью 40 тыс. кв. м и с пропускной способностью 3,5 млн пассажиров в год.
В число объектов, строительство которых планируется поручить генеральному подрядчику, входят новый пассажирский терминал аэропорта площадью около 40 тыс. кв. м, наземные парковки и привокзальная площадь, а также подъездные дороги к аэровокзальному комплексу и инженерные сети.
Заказчиком выступает ОАО «Международный аэропорт Курумоч». Сроки приема заявок участников – с 18 февраля по 15 марта. Итоги отбора будут подведены 18 марта.
Три миллиарда сверху
Более трех миллиардов рублей будет выделено областью нашему городу уже в ближайшее время – такова основная суть изменений в городской бюджет, одобренных в ходе минувшего заседания тольяттинского парламента.
По общему мнению участников заседания, благодаря такой масштабной помощи муниципалитет сможет существенно продвинуться в решении целого ряда острых вопросов. Один из них – ремонт дорог. Как известно, на протяжении многих лет городу на эти цели просто не хватало средств, поэтому нет ничего удивительного, что в настоящее время большинство магистральных дорог и внутри-квартальных проездов Тольятти находятся в удручающем состоянии.
Однако в этом году ситуация должна будет измениться. На капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения из выделенных областью ассигнований будет израсходовано более 700 миллионов рублей, более 300 пойдут на восстановление дворовых проездов и территорий. Причем, как отметил председатель городской думы Александр Денисов, все конкурсные процедуры по определению исполнителей работ планируется провести еще до конца апреля. Только в этом случае подрядчики смогут использовать в полной мере оптимальные погодные условия. А это в свою очередь повлияет и на качество ремонта, к которому, по словам спикера, в этом году будет проявлено особое внимание.
Значительная часть из выделенных областным бюджетом средств предназначены для решения проблем городского образования. К примеру, 142 миллиона рублей будут потрачены на ремонт спортивных залов в 34 школах города. По словам заместителя председателя комиссии по социальной политике Татьяны Подоляко, таким образом образовательные учреждения получат возможность не только лучше заботиться о здоровье своих воспитанников, но и стать для жителей микрорайонов своеобразными физкультурно-оздоровительными центрами. Поддержка будет оказана и
19 учреждениям дополнительного образования, реализующим программы научно-технической направленности. Для развития своей материально-технической базы они получат более 28 миллионов рублей.
Уже 11 лет подряд эксперты фиксируют в России рост цен на золото. При этом инвестиции в драгоценные металлы стремительно теряют свою популярность среди жителей страны: согласно опросу ВЦИОМ, проведенному в феврале этого года, только 2% респондентов вложили бы крупную сумму денег в золото. Тольятти не исключение из общего тренда. Владельцы ювелирных отделов констатируют резкий спад спроса на украшения и уменьшение и без того невысокого среднего чека.
Относительно недавно перед «пишущими» людьми было две дороги – в прозаики или журналисты. Сегодня хорошие отношения с грамматикой, текстовым редактором и 33 центральными клавишами клавиатуры предлагают любому здравомыслящему индивиду множество вариантов самореализации. От публицистических высот блогосферы до лавров автора популярного ситкома или блокбастера. «ПН» уточнил, как стать кассовым сценаристом, зарабатывать много денег и оставаться в Тольятти.
«На этот вопрос вернее всего ответят сами богатые, поскольку только они знают, насколько волнительно хранить дома наличными миллион евро, как это тяжело – платить огромные корпоративные и личные налоги, если получатель налогов, государство то есть, тратит их не так, как вам хотелось бы, и каково это – постоянно изобретать новые способы «оптимизации» налогов (и при этом не сесть подобно Ходорковскому). Бедных же людей более занимают другие вопросы. Например: богатые потому богаты, что жадные, или, наоборот, они жадные потому, что богатые?» – научный консультант «ПН» разбирается с важным вопросом.
Межрайонная инспекция ФНС № 17 подала иск о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения индивидуального предпринимателя и почетного строителя РФ Сергея Анпилова. Претензии к ИП составляют более ста миллионов рублей, 4 сентября прошлого года приостановлены операции по счетам налогоплательщика. Тольяттинский строитель пытается обжаловать действия налоговой, отмечая, что «досрочное истребование вышеуказанной задолженности остановит его предпринимательскую деятельность и сделает банкротом».
ОАО «Пивоваренная компания «Балтика» добилось выделения 897 млн рублей субсидий из областного бюджета на строительство солодовенного завода в рамках создания пивоваренного кластера на территории губернии. Решение о выделении субсидий принято после того, как «Балтика» заявила о своей готовности в два раза сократить местное производство. Финансовая помощь предприятию будет оказана при условии, что «Балтика» увеличит производство до 50 млн декалитров.
Тольяттинская сеть магазинов "Миндаль" будет работать под брендом "Перекресток". X5 Retail Group и основной собственник торговой сети "Миндаль" - холдинг Finstar - достигли договоренностей по покупке тольяттинского продуктового ретейлера.
Более 10 тысяч тольяттинцев оказались втянуты в финансовую аферу, запущенную год назад межрегиональным фондом из Санкт-Петербурга «Жилище социально-санитарного минимума». Идея аферистов проста: ссылаясь на действующее законодательство, Конституцию РФ и выступления Владимира Путина, они предлагают гражданам «содействие» в бесплатном получении квартиры или дома через систему социального найма жилья. «Содействие» фонда оценивается всего в 1 тыс. рублей и заключается в оформлении пакета документов и его продвижении в администрацию города и федеральное правительство. Вовлеченные в аферу тольяттинцы уверены, что процесс контролируется мэром Сергеем Андреевым.
Промышленный сектор Тольятти переживает небывалый подъем: только за последний год свои представительства, совместные предприятия и производства открыли около десяти мировых производителей автокомпонентов, а в ближайшие несколько месяцев ожидается запуск еще восьми предприятий. «Идет формирование пула поставщиков Renault-Nissan под производственные площади на АВТОВАЗе, – отмечают независимые наблюдатели, – это будет продолжаться, пока не придут все поставщики альянса. В город заходит много инвестиций, открываются дублирующие предприятия, идет жесткая конкурентная борьба, как это было в 2007 году».
Федеральная налоговая служба № 2 по Самарской области требует с ЗАО «Мотор-Супер» более 6,5 млн рублей пеней по налогам, сборам и взносам, зачисляемым в федеральный бюджет. Причем пени начислены по состоянию на 2003-2005 и 2008-2009 годы. Поставщик ОАО «АВТОВАЗ» не согласен с начислениями, произведенными налоговой службой, и считает их «наслоениями законных требований сторон». Решение вопроса перенесено в судебную плоскость и длится уже более года. Любопытно, что о начисленных пенях ЗАО узнало, заказав справку в ФНС для получения кредита в Сбербанке.
Проект реконструкции автовокзала в Центральном районе и 25 млн рублей областного финансирования, запланированного на его реализацию, стали роковыми для ООО «Автовокзал сервис». Теперь компания может лишиться не только бизнеса по перевозке пассажиров, но и самого здания мини-автовокзала, построенного в 2005 году на основании полного пакета разрешительной документации и постановления мэрии.
