Депутаты за дорогу через лес

«Конечно, это процедура не одного дня. Необходимо будет вносить эту дорогу в генплан, проводить экологическое исследование, межевание участков леса, проектные работы. Кроме того, нужно провести опрос общественности, а проект должен будет пройти госэкпертизу. Подготовительный этап, по моему мнению, затянется до 2015 года», - отметил председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству Алексей Альшин.

Этот вариант рекомендовали и специалисты питерского НИИ, которые разрабатывали концепцию развития лично-дорожной сети Тольятти. Разработчиками было предложено два варианта: первый со строительством дороги через лес, второй вариант — строительство развязок разных уровней на пересечении Южного, Автозаводского и Хрящевского шоссе. На реализацию первого варианта уйдет в 18,5 млрд рублей, второго — 19,7 млрд рублей.

Оба варианта, по мнениям экспертов, справятся с задачей о решении дорожного коллапса в городе. Однако разработчики считают, что первый вариант наиболее приемлем с точки зрения экономического эффекта и срока окупаемости.

Пока депутаты рекомендовали мэрии оценить возможные последствия влияния строительства лесной дороги на экологическую обстановку города с привлечением экспертов и провести разъяснительную работу с жителями города для определения общественного мнения, пишет tlt.ru.