А что может снизить количество ДТП?
Татьяна МАТЕРИКИНА, директор женского автоклуба «Формула вождения»:
– Я считаю, что штрафы – это очень эффективная мера. Когда-то у нас никто не пристегивался ремнями безопасности, но стоило увеличить наказание до 500 рублей – и ситуация в корне изменилась. Причина большого количества ДТП – в слабом уровне работы автошкол. Сегодня получают права даже те, кто не способен правильно перестроиться, припарковаться или выполнить другие элементарные упражнения. Люди приходят в автошколы за правами, а не за знаниями, а потом ездят, не думая. Я считаю, что таких водителей высокие штрафы и камеры на дорогах сильно дисциплинируют.
Артем ТИШАНСКИЙ, начальник подразделения группы инспекторов по оформлению ДТП:
– На мой взгляд, аварийность находится в прямой зависимости от качества дорог. В Тольятти и главные магистрали-то во время не чистят, что уж говорить о дворовых проездах. Дороги в городе скользкие и разбитые. По статистике, в ДТП чаще всего попадают молодые водители, но я бы не стал утверждать, что это причина плохой работы автошкол, скорее это излишняя самоуверенность неопытных автовладельцев. Самое распространенное нарушение, которое приводит к авариям, – несоблюдение скоростного режима.
Татьяна ЖАРИКОВА, генеральный директор туристической компании «Welcom ltd»:
– Думаю, что повышение штрафов – это хорошая мера, так как с деньгами всегда жалко расставаться. Я попадала в ДТП неоднократно, но не по своей вине. В меня въезжали водители, которые слишком лихо вели себя на дороге. А однажды в мой автомобиль врезался молодой человек, который тут же выскочил из машины и готов был наброситься на меня с кулаками. Он явно находился под воздействием каких-то препаратов. Вот таких неадекватных людей на дорогах, к сожалению, очень много.
Юрий КАНДАКОВ, директор такси «Майами»:
– На мой взгляд, широкие дороги с хорошей разметкой, с работающими светофорами, с бетонными отбойниками улучшат печальную статистику. В работе нашего такси регулярно случаются ДТП – не реже одного раза в две недели. Главная причина – плохое качество дорог и невнимательность участников движения.
Как быстро привыкаешь к хорошему, и как же бросается в глаза отсутствие этой самой организации движения в Тольятти.
Региональный минтранс решил отказаться от многолетней практики страхования автотрасс от пожаров, падения самолетов или цунами. Николай Меркушкин назвал данную статью расходов «бессмысленной», ликвидация ее неплохо оздоровит бюджет. Контракт с ООО «Росгосстрах», в прошлом году выигранный компанией на 806 областных дорог протяженностью около 7 тыс. км, расторгнут.
Мэрия Тольятти распространила информацию об исполнении контрактов по содержанию магистральных дорог за 4-й квартал 2012 года. В соответствии с условиями заключенных муниципальных контрактов в зимний период специалистами дорожного хозяйства транспорта и связи проводились проверки качества оказания услуг по содержанию объектов дорожного хозяйства два раза в неделю.
Об этом сообщил Сергей Анташев, заместитель мэра Тольятти по городскому хозяйству. Напомним, подготовительная деятельность по возведению спасительного каскада дорог, способного разгрузить транспортные потоки между городом и промзоной, ведется уже более 14 лет. В частности, в прошлом году проводилась серьезная работа по выкупу земельных участков в зоне будущего объекта. «Однако город давно опоздал со строительством, как минимум на десять лет», – объявил господин Анташев.
Если б только застряли грузовики главного для страны окна в Европу и Совтрансавто получила иск за срыв поставок, Первые секретари близлежащих к дороге обкомов КПСС, перед тем как получить инфаркт и положить на стол партбилет, устроили бы расправу над ДРСУ и еще натравили милицию и ОБХСС, но дорогу расчистили.
Муниципальные торги на определение подрядчиков, которые будут ответственны за зимнее содержание тольяттинских дорог, пройдут только в декабре. Это известно из открытой документации по подготовке аукционов на исполнение муниципальных контрактов мэрии г.о. Тольятти.
Читатель" ПН", по итогам двухлетних наблюдений, предложил недорогой и эффективный способ, как избавиться от хронической пробки на трассе М5 в районе Шлюзового.
Новый руководитель городской транспортной отрасли Павел Баннов рассказал, что и как ремонтируется на тольяттинских дорогах.
В Тольятти с неумолимой скоростью растет статистика погибших и пострадавших на дорогах. Ponedelnik.info проехал по городу и выяснил, что некоторые дорожные знаки и разметка, призванные обеспечить безопасность на дороге, вводят водителей в заблуждение и провоцируют опасные ситуации, а правила дорожного движения нередко противоречат друг другу.
