Киевская Русь. Теперь из Курумоча.

Небо. Самолет.  Девушка

Пресс-тур стартовал с 18 на 19 мая из аэропорта Курумоч в 3 часа ночи. Это, на первый взгляд, не совсем удобное время объясняется довольно просто: вылетая из Самары в 5.40 утра, самолет совершает посадку в международном аэропорту Киева «Борисполь» в 7.20, что весьма удобно как для совершающих бизнес-трипы, так и для расслабленных путешественников.

Все участники пресс-тура летели бизнес-классом на самолете Boeing (флот МАУ состоит из 19 самолетов Boeing-737, приобретенных в 2010 году)  и физически ощутили на себе все прелести классовой разницы.

Во-первых, это удобные и более широкие кресла, отделенные друг от друга столиками. Во-вторых, каждый пассажир получает «спальный комплект» – подушку и одеяло. В-третьих, независимо от времени перелета – утро или ночь (в обратном направлении Киев – Самара время вылета 21.30) – пассажирам бизнес-класса предлагаются дорогие алкогольные напитки. Питание подается в фарфоровой посуде, причем в меню представлены блюда национальной украинской кухни.

Boeing-737 незаметно набирал высоту, поднимаясь над несколькими слоями тяжелых дождевых облаков и оставляя их далеко внизу, а впереди и вокруг было только чистое синее небо. «Это просто праздник какой-то», – подумала я, попивая Baileys.

Главное событие

Первый день был самым насыщенным на события за весь пресс-тур. Сразу после посадки в международном аэропорту Киева «Борисполь» группу журналистов доставили по главным улицам Киева в гостиницу «Экспресс», где в их распоряжении был всего час, чтобы подготовиться к пресс-конференции с руководителями МАУ. Подкрепившись тройным эспрессо, представители СМИ легко вошли в информационное пространство тура.

«Мы сделали большую ставку на этот рейс и предлагаем пассажирам перелеты не только по Российской Федерации и Украине. Мы даем возможность использовать Киев как некий хаб для дальнейших перелетов по странам Европы», – сразу же подчеркнула пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.

Кстати, Самара стала первым российским городом, с которым ведущий авиаперевозчик Украины, МАУ, установил регулярное воздушное сообщение: прямые рейсы будут осуществляться четыре раза в неделю – по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

«Для нас Россия – большая и непонятная во многом страна, но в ней есть несколько мест, которые мы понимаем, видим и знаем. И Самара – это пятый город в России после Москвы, Питера, Екатеринбурга и Новосибирска, – отметили представители МАУ, – теперь пассажиры из Украины смогут быстро и комфортно добраться до такого важного региона России, как Поволжье а россиянам откроются новые удобные возможности для путешествий через Киев в города Европы и мира».

Авиакомпания МАУ соединяет Украину с 35-ю столицами и ключевыми городами Европы, Азии, Африки и СНГ, обеспечивая стыковки с маршрутами своих международных партнеров (среди которых Austrian Airlines, KLM, Air-France) в более чем 3 тыс. других городов мира.

«Прилетев в аэропорт «Борисполь», вы будете чувствовать себя более комфортно, чем в том же Франкфурте, – отметили сотрудники МАУ. – Во-первых, россиянам не нужна виза. Во-вторых, мы сделали минимальное стыковочное время для пассажиров – 1-1,5 часа. Этого достаточно, чтобы пересесть на другой международный рейс. В аэропорту есть приятная лаунж-зона для пассажиров бизнес-класса, впрочем, и в обычной зоне ожидания можно расположиться не менее комфортно».

Ценовая политика МАУ выглядит весьма привлекательно: стоимость перелета Самара – Украина начинается от 299 евро, Самара – Европа – от 319 евро (столько будет стоить перелет, скажем, в Рим).

После пресс-конференции журналистов переместили в ресторан «Казачок», где во время дегустации горилки, кровяной колбасы и настоящего украинского борща с чесночными пампушками мы продолжили беседы с представителями МАУ. В процессе обсуждения экономической ситуации в Тольятти, к которому подключилась половина присутствующих (вторая половина стола обсуждала самарские особенности ведения бизнеса) стало ясно: со стороны наш город кажется украинцам просто супер-мега привлекательной площадкой для инвестирования (и в этом, к слову, основная заслуга принадлежит французам из Renault).

«А жизнь-то налаживается», – с удовольствием подумала я, наливая себе еще пива и закусывая его отменными ржаными гренками.

После застолья заметно повеселевших журналистов отправили осматривать международный терминал в «Борисполе», где наибольшее впечатление оставили зона досмотра (она оборудована новыми технологиями, благодаря которым обувь снимать не требуется), есть комната матери и ребенка со спальней, кухней и большим игровым залом и, конечно, business-lounge с красными диванами, бесплатными алкогольными и безалкогольными напитками и зоной для курящих.

Киев за два дня

Следующие два дня были не менее насыщенными в плане событий, которые, однако, носили совершенно иной характер: журналистам предстояло увидеть главные достопримечательности Киева, поскольку одной из задач открытия нового рейса является развитие туристического бизнеса.

Нашей группе удалось всего за один день посетить легендарный Крещатик, майдан Незалэжности, Золотые Ворота, Владимирскую горку, Софийский собор, Андреевский спуск, дом с химерами – и это далеко не полный список. Буквально возле каждой достопримечательности вежливые и привлекательные молодые люди за сравнительно небольшую плату предлагают свои услуги экскурсовода. Некоторые девушки-журналистки ими воспользовались и, кажется, уехали отдохнувшими.

Весь следующий день был посвящен осмотру Киево-Печерской Лавры – легендарного монастыря, основанного в XI веке. Название «печерская» происходит от слова «пещеры», в которых селились первые монахи. Через лабиринт пещер с горящими свечами в руках прошествовали и участники пресс-тура.

В завершении каждого дня гостеприимная авиакомпания устраивала роскошные ужины с неизменной горилкой, салом и прочими обязательными составляющими национальной украинской кухни. Ну, ведь умеют некоторые люди работать со СМИ!

Европейские детали

Последний день был свободным от обязательной программы, и каждый планировал его по своему желанию: кто-то отправился за сувенирами на Андреевский спуск, кто-то решил искупаться в Днепре, другие принялись осваивать киевский шопинг. Мы же предпочли пройтись по майдану Незалэжности, полюбовались многочисленными фонтанами и так незаметно дошли до Крещатика. 

В Киеве в это время проходили Дни Европы, и это ощущалось не только количеством представителей из Польши, Германии, Англии и других стран ЕС. Буквально накануне мы посетили ночной клуб, где за пультом стоял икона поп-культуры Boy George, а киевские афиши активно анонсировали скорые выступления Moby, Korn и Jamiroquai. И еще одна очевидно европейская деталь: в аэропорту «Борисполь» все водители такси владеют разговорным английским.

Наталья Каратеева