Рельсы и шпалы. Что обещают Тольятти
1. обновленный лесопитомник (Николай Меркушкин)
2. скоростная железная дорога до Самары (Минтранс РФ)
3. региональный слет турбизнеса (департамент туризма Самарской области)
Защитят ландыши
Николай Меркушкин решил привести в приличное состояние Федоровский лесной питомник. Губернатор обрадует лесничих новым административным зданием, гаражом, складом для хранения удобрений и инвентаря, скважиной для забора воды и водоводом с поливочными установками. На соответствующие работы уйдет два года и 17,3 млн рублей из областного бюджета.
По данным минлесхоза, на территории Самарской области находятся восемнадцать лесных питомников, которые ежегодно выращивают около 6 млн саженцев для местных угодий. «Однако регион до сих пор не может восстановиться после пожаров 2010 года», – разводят руками лесничие. Напомним, тогда в Тольятти огонь уничтожил более 2 тыс. га леса (26% от общей площади городских дубрав).
По данным минлесхоза, на территории Самарской области находятся восемнадцать лесных питомников, которые ежегодно выращивают около 6 млн саженцев для местных угодий.
Чтобы не повторить печальный опыт, в этом году минлесхоз потратит на защиту и охрану флоры 46 млн рублей. Около 5,56 млн рублей пойдет на восстановление 250 га леса в Тольятти. «На очереди борьба с любителями жарить шашлыки под тенью берез и продавцами ландышей», – сообщают в ведомстве.
Проложат рельсы
Минтранс РФ пообещал помочь Самарской области в строительстве скоростной железной дороги. Рельсы должны связать Самару, аэропорт Курумоч и Тольятти к 2018 году, решив проблему доставки болельщиков во время проведения ЧМ по футболу. На данный момент города связывает автобусное сообщение, с местных автовокзалов транспорт добирается до столицы губернии за 2,5 часа, стоимость проезда – 220 рублей. Электричка будет идти в два раза быстрее, цена билета – 150 рублей.
По оценкам специалистов КбшЖД, федералам придется хорошо потратиться – на стройку требуется почти 6 млрд рублей, которых в региональном бюджете нет. Однако на этом минтранс решил не останавливаться, обеспечив Самару скоростным железнодорожным сообщением и с другими городами Поволжья. В первую очередь рассматривается проект дороги до Казани, стоимостью 1,4 трлн рублей. К прокладке магистрали приступят в 2023 году, в 2025 году наступит очередь дорог до Саранска, Саратова и Пензы.
На данный момент города связывает автобусное сообщение, с местных автовокзалов транспорт добирается до столицы губернии за 2,5 часа, стоимость проезда – 220 рублей.
Напомним, в начале февраля Николай Меркушкин сообщил о желании протянуть через Волгу канатную дорогу, еще раньше – возвести мост. Пока чиновники утопают в грандиозных планах, область продолжает возглавлять рейтинги регионов с самыми плохими дорогами. По данным Госавтоинспекции МВД РФ, в прошлом году из-за ям в асфальте в губернии произошло 2,3 тыс. ДТП, больше лишь в Московской области.
Позаботятся о презентабельности
В июне в Тольятти соберутся представители туриндустрии со всей страны. Встреча произойдет в рамках регионального слета турбизнеса, сокращенно РСТ. Цель – обсудить проблемы, с которыми сталкиваются путешественники во время поездок по Самарской области. В их числе непрезентабельный вид знаковых мест губернии, высокие цены в гостиницах и отсутствие оперативной информации о местных турпродуктах.
В июне в Тольятти соберутся представители туриндустрии со всей страны. Встреча произойдет в рамках регионального слета турбизнеса, сокращенно РСТ.
Для решения этих вопросов участники мероприятия решили не садиться за круглый стол. Согласно программе слета, их ждет однодневный поход на ялах, восхождение на Молодецкий курган, костры на берегу Волги и печеная картошка с песнями под гитару. «Работники турбизнеса поселятся в двухэтажных коттеджах на полуострове Копылово. Каждый дом будет обеспечен холодильниками, чайными принадлежностями и двумя санузлами с душевыми», – сообщает руководство РСТ.


