14 января 2014
в 11:28
Топ 5 авто в кредит в Самарской области
Автомобильные кредиты прочно обосновались в списке статей семейного бюджета большинства россиян. С трудом можно отыскать информацию по вопросу: когда был выдан первый автокредит в России. Да и кому это нужно? Хотя, если кредиты выдают, то это кому-то нужно.
А теперь к вопросу популярности марок и моделей автомобилей в Самарской области. В качестве подопытных городов были выбраны два самых крупных: Тольятти и Самара. Речь пойдет об автомобилях, которые покупались в кредит в 2013 году.
Топ 5 по маркам автомобилей:
1.Lada
2.Chevrolet
3.Kia
4.Hyundai
5.Nissan
Топ 5 по моделям:
1. Lada Granta
Lada Granta - автомобиль, пришедший на смену вазовской классике, лидирует в качестве
флагмана автомобильных кредитов. Хотя такая ситуация наблюдается не по всей России.
В Москве, наверное, все иначе...
2. Lada Kalina
3. Kia Rio
4. Hyundai Solaris
5. Chevrolet Niva
Источник: carobka.ru
На этой неделе генеральный директор GM-AVTOVAZ Гари Тилсон провел неформальную встречу с журналистами. Он рассказал о падении авторынка, о проекте новой Chevrolet NIVA, поделился своими наблюдениями о жизни в России и Тольятти, а также честно признался, что совсем недавно присоединился к команде, поэтому, возможно, чего-то не знает.
На прошлой неделе завершился целый ряд муниципальных аукционов на право предоставления кредитных линий мэрии Тольятти. Победителем всех шести тендеров стало Самарское отделение ОАО «Сбербанк России», пообещавшее профинансировать тольяттинский дефицитный бюджет на 1,5 миллиарда рублей в течение года за 8-8,5% годовых. Местные банкиры сетуют на неравные условия и выкачивание денег в Москву.
Автопром в Тольятти долгое время был представлен всего одним предприятием – АВТОВАЗом. Появление 12 лет назад СП «Джи Эм – АВТОВАЗ», безусловно, добавило отрасли позитива, однако не оказало заметного влияния на экономику города. Серьезные трансформации в этой области начались в 2010-2011 годах, когда Альянс Renault-Nissan стал менять пул поставщиков на АВТОВАЗе, приводя на территорию тольяттинской промзоны производителей автокомпонентов с мировым именем.
Падение авторынка, которое началось в январе этого года и достигло своего пика в мае, продолжается: продажи бюджетных автомобилей в сентябре упали на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По мнению аналитиков, АВТОВАЗ, работающий в сегменте автомобилей экономкласса, по итогам 2013 года может сработать в убыток.
По уровню долговой нагрузки Самарская область оказалась в лидерах среди регионов Поволжья: в среднем каждый житель губернии должен банкам 42,8 тыс. рублей, включая стариков и младенцев. Этот показатель чуть ниже общероссийского, который достигает 43,5 тыс. рублей на душу населения.
«Купил трехлетнюю Toyota Corolla, застраховал по КАСКО, немного ее разбил, получил хорошее возмещение от страховой компании, привел машину более или менее в порядок, опять разбил и снова получил возмещение. Восстановление машины при определенной ловкости обходится в гораздо более скромную сумму, чем выплачивает страховая компания. И эта разница – твоя чистая прибыль», – так выглядел простой и доходный бизнес на выставлении машин еще пару лет назад.
Кадр уникальной задней части автомобиля, которая и будет отличать удмуртские машины этой модели от всех прочих, разместили «ВКонтакте». До этого момента изображение нового авто не публиковалось нигде.
Вазовский «бюджетник» Granta по-прежнему остается самой продаваемой моделью России, зато остальным «Ладам» в десятке июльских «бестселлеров» на этот раз достались лишь последние места. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в июле текущего года в нашей стране было продано 14 542 «Гранты», что на 57% больше по сравнению с июлем 2012-го.
На минувшей неделе Министерство промышленности и торговли РФ запустило программу государственной поддержки льготного автокредитования, которая предоставляет возможность купить автомобиль стоимостью до 750 тыс. рублей по низким кредитным ставкам. «Надеемся, что программа сделает автокредит доступным для более широкого круга граждан за счет снижения размера ежемесячного платежа, – комментирует Анна Волошина, начальник управления маркетинга и развития розничного бизнеса ЗАО «ФИА-БАНК».
По данным кредитных бюро, каждый четвертый заемщик обслуживает сегодня 3-4 кредита, а число россиян, имеющих более пяти кредитов, составляет уже 1 млн человек. Тольяттинцы находятся в тренде кредитной темы: 25,4% местных заемщиков имеют обязательства перед 3-4 банками."В этом нет ничего страшного, если доходы позволяют обслуживать эти три кредита".
