Бу сказал: «Поехали»
А вот хороших много – Xray будут делать исключительно в Тольятти, машина отличная, на производстве очень чисто. Представители «ПН» побывали на торжественном мероприятии и даже покатались на новом потенциальном бестселлере завода.
Как и положено, презентация подобного уровня начинается с хорошего фуршета. Однако все присутствующие журналисты, кажется, больше интересовались не бутербродами, а тремя новыми автомобилями, выставленными в просторном холле вазовской высотки.
На фоне своего детища для фотографов с явным удовольствием позировал главный дизайнер завода Стив Маттин, попутно раздавая интервью.
После короткого представления организаторы усадили всех присутствующих в автобусы и перевезли на территорию предприятия. Там гостям устроили экскурсию по тем цехам, где происходит сборка агрегатов и кузова новой модели.
Журналисты, особенно те, что бывали на заводе в предыдущие годы, отметили удивительную чистоту на сборочных линиях и повсеместное внедрение робототехники. А начальники цехов много и с удовольствием рассказывали о внедрении новых технологий и систем контроля качества.
После завершения экскурсии представителей СМИ и гостей доставили в цех сборки LADA Kalina. Там была оборудована сцена для презентации.
Вскоре свое место в почетной «центральной ложе» заняли серьезные мужчины: губернатор Самарской области Николай Меркушкин, президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерсон, старший вице-президент Renault Group Жан-Кристоф Кюглер, мэр Тольятти Сергей Андреев.
Первым выступил губернатор Меркушкин, а заключительное слово, в котором он поименно поблагодарил многих менеджеров, взял на себя Бу Андерсон. Он закончил свой спич благодарностями и рядовым рабочим, после чего дал символический старт производству английской фразой «let`s go», которую тест-драйверы вольно перевели как «поехали».
После короткой, но красочной презентации LADA Xray всех желающих пригласили на испытательный трек, где состоялся тест-драйв новой модели.
Для пробных заездов завод выделил около двух десятков машин, поэтому тест-драйв проходил быстро, весело и без очередей.
Конечно, двух полуторакилометровых круга по испытательному треку не достаточно для того, чтобы составить полноценное впечатление о новом автомобиле.
Тем не менее, тест-драйверы «ПН» остались довольны новым вазовским авто. Без минусов, увы, тоже не обошлось, но обо всем этом мы напишем после развернутого многочасового испытания. Пока лишь намекнем: за внешний вид и динамические характеристики LADA Xray создатели автомобиля должны получить премию и поощрение.